Ako je to pri kúpe nového auta s STK?

Kúpite nové auto a STK neriešite? Áno… ale len do času

Pri kúpe nového auta väčšina vodičov predpokladá, že STK sa ich dlhé roky netýka. A majú pravdu – nové vozidlá sú v prvých rokoch od kontroly oslobodené. Platí to však len pri úplne nových vozidlách, ktoré sú prvýkrát registrované.

To, odkedy začne platiť prvá lehota na STK a EK, určuje zákon č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke. Ale pozor – pravidlá sa líšia podľa kategórie vozidla. Iné intervaly majú osobné autá, motocykle, štvorkolky a úplne odlišný režim platí pre veľké nákladné vozidlá či autobusy. Zároveň pri elektromobiloch neexistuje povinnosť emisnej kontroly.

Ako sieť TÜV SÜD STK na Slovensku sa s týmto stretávame denne. Vodiči často netušia, kedy presne majú ísť na prvú technickú a emisnú kontrolu, a aký následný STK interval kontrol je potrebné absolvovať.

Všetko si prejdeme jednoducho, vecne a s podporou legislatívy.

Ako funguje STK pri novom vozidle

Pri kúpe nového automobilu dostanete vozidlo s čistým technickým stavom. STK ani EK nie sú potrebné, pretože vozidlo je:

• nové z výroby,
• nepoužívané,
• prihlásené prvýkrát v SR, alebo v inom štáte EU.
• v súlade s homologizáciou EÚ.

Prvá povinnosť ísť na technickú kontrolu a emisnú kontrolu (nevyžaduje sa pri elektromobiloch) začína plynúť od dátumu prvej registrácie vozidla.

Tento dátum je uvedený v osvedčení o evidencii, časť II (tzv. veľký technický preukaz) v kolónke: “Dátum prvej evidencie vozidla” a ide o kľúčový údaj – nie je to dátum kúpy auta, ani dátum, kedy ste si ho doviezli, ale dátum, kedy bolo prvýkrát prihlásené do evidencie v akejkoľvek krajine EÚ.

Príklady z praxe – ako to funguje

Povedzme, že v osvedčení o evidencii časť II máte uvedené: Dátum prvej evidencie vozidla: 12.05.2022 . Ak ide o osobné vozidlo kategórie M1 (bežné osobné auto), platí že prvú technickú a emisnú kontrolu je potrebné absolvovať najneskôr do 12.05.2026. 

Ešte jeden príklad – aby to bolo 100 % jasné. Majiteľ si kúpil skladové „prevádzacie“ auto v marci 2025, ale v technickom preukaze je uvedené: Dátum prvej evidencie vozidla: 28.11.2024.  Aj keď auto „vyzerá nové“, z pohľadu legislatívy ide o auto registrované už v roku 2024.

Preto treba prvý STK absolvovať do  28.11.2028.

Mnohí majitelia sa zvyknú domnievať, že sa platnosť počíta od dátumu kúpy – čo je omyl.
Rozhoduje vždy dátum prvej evidencie. Aj pri dovoze vozidla.

STK intrevaly – nové osobné auto, motorky, štvorkolky aj nákladné vozidlá

Lehoty technických kontrol pravidelných určuje § 47 ods. 1 vyhlášky Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky č. 137/2018 Z.z.  v znení neskorších predpisov podľa jednotlivých kategórií vozidiel, takto:

1. Nové osobné auto (M1) a nákladné vozidlá do 3,5 t (N1)

STK Interval: prvá STK do 4 rokoch, potom každé 2 roky (tzv. 4-2-2 cyklus).

2. Nové motocykle (kategória L3e, L4e, L5e – motocykle, skútre)

STK Interval: prvá STK do 4 rokov, následne každé 4 roky ( tzv. 4-4-4 cyklus).

Skúsenosť TÜV SÜD:
Majitelia motoriek často zabúdajú, hlavne, ak jazdia sezónne, že  aj pre nich platia lehoty STK. Mnohé motorky prichádzajú na STK oneskorene aj o niekoľko mesiacov.

3. Nové štvorkolky (L7e, L6e)

Menej známe, ale štvorkolky podliehajú rovnakému režimu ako motocykle:

Interval STK: prvá STK po 4 rokov, následne každé 4 roky ( tzv. 4-4-4 cyklus).

Poznámka: Pre pracovné štvorkolky zaradené do kategórie T platia iné intervaly, rovnaké ako pre traktory –4 roky pre kategóriu Ta a 2 roky pre kategóriu Tb..

4. Nákladné vozidlá nad 3,5 t(N2 a N3)

Tu už ide o prísnejší režim, pretože ide o vozidlá s vyšším rizikom prevádzky.

N2, N3 (veľké nákladné vozidlá): prvá STK po 1 roku, potom každoročne.

TÜV SÜD STK prax:
Pre nákladné vozidlá 1-ročná lehota výrazne zvyšuje bezpečnosť – veľké vozidlá sú intenzívne namáhané a závady sa objavujú rýchlejšie ako pri osobných autách.

5. Autobusy (M2, M3)

prvá STK: 1 rok, následne každoročne.

Autobusy staršie ako 8 rokov majú najprísnejší režim – tie musia absolvovať STK každý polrok. 

Čo pri kúpe nového auta zo zahraničia?

Mnohí klienti TÜV SÜD STK kupujú „nové“ vozidlá zo zahraničia, najmä z Nemecka, Rakúska či Českej republiky. A tu vzniká častá chyba.

Ak už vozidlo bolo registrované v zahraničí, tak termín plynutia povinnosti sa odvíja odo dňa prvej evidencie v zahraničí, a nie odo dňa slovenskej registrácie.

Napríklad:
Auto prvýkrát registrované v Nemecku v  decembri 2023, privezené na Slovensko v roku 2025 → STK musí byť urobená podľa dátumu v 2023, nie 2025.

Dovoz jazdeného vozidla a Kontrola originality (KO)

Nové auto kúpené v SR u autorizovaného predajcu nepotrebuje kontrolu originality.

KO je povinná pri:

• dovoze vozidla zo zahraničia,
• zmene farby vozidla v OEV
• opakovanom prihlásení vozidla
• vývoze auta zo Slovenska.

Pri úplne nových autách z predajne na Slovensku sa KO nerobí, pretože vozidlo ešte nebolo prevádzkované, má úplnú dokumentáciu a je legálne uvedené do evidencie.

(Viac podrobností o priebehu a požiadavkách Kontroly originality v samostatnom článku)

Skúsenosti technikov TÜV SÜD STK Slovensko

Z našej siete staníc po celom Slovensku (Bratislava Bory, Bratislava Rybničná, Trnava, Nitra, Žilina, Trenčín, Banská Bystrica, Vlkanová) vidíme rovnaký vzorec – vodiči najčastejšie riešia tri situácie:

„Mám nové auto, kedy pôjdem na STK?“
 Odpoveď: do 4 rokov od dátumu prvej registrácie, posledný deň na absolvovanie STK je dátum evidencie vozidla + 4 roky.

„Kúpil som nové auto zo zahraničia. Platí 4-ročná lehota od dátumu kúpy?
Odpoveď:  Nie, platí dátum prvej evidencie v zahraničí.

„Musím ísť s motorkou na STK?“
Odpoveď: Áno.  Prvá kontrola do 4 rokov, potom interval každé 4 roky.

V rámci našich výskumom sme zistili:

• viac ako 40 % otázok sa týka intervalu STK pri nových autách,
• 20 % vodičov má mylnú predstavu, že nové auto zo zahraničia má 4 roky „od nuly“,
• motocykle sú najčastejšie vozidlá, ktoré na STK prídu oneskorene (najmä sezónne typy).

Platnosť STK aj EK si môžete jednoducho overiť online na:
Overenie platnosti STK online
Stačí zadať EČV alebo VIN vozidla.

Najčastejšie chyby pri nových vozidlách (TÜV SÜD STK skúsenosti)

1. Chybný výpočet 4-ročného intervalu
   Mnohí počítajú od dátumu kúpy, nie od dátumu prvej registrácie. Tento rozdiel môže nastať hlavne pri dovozových autách, alebo skladovkách.
2. Dovozové nové auto = nie je nové
   Ak bolo registrované v zahraničí, platí rovnako dátum prvej registrácie v danej krajine.
3. Zabudnuté motocykle a štvorkolky
   Nové vozidlá majú rovnaký interval ako osobné autá
4. Chýbajúca KO pri zápise z dovozu
   Ak nie je vozidlo nové z predajne na Slovensku, KO je povinná.

Ako prebieha prvá STK v rámci štyroch rokov?

V našich TÜV SÜD STK staniciach je priebeh rovnaký:

1. administratívne prijatie vozidla,
2. kontrola identifikátorov (VIN, výrobný štítok, atď.),
3. kontrola bŕzd, tlmičov, náprav,
4. svetlá, pneumatiky, bezpečnosť,
5. emisná kontrola benzín/diesel/LPG/CNG/hybrid
6. výsledok: spôsobilé / dočasne spôsobilé / nespôsobilé.

Prvá STK pri nových vozidlách býva zvyčajne bezproblémová – vozidlá sú ešte v dobrom technickom stave.

Zhrnutie

Kúpa nového osobného auta, motorky či štvorkolky znamená jednoduchú výhodu – prvé 4 roky STK neriešite. No platia presné zákonné lehoty, ktoré sa líšia podľa kategórie:

• osobné auto: 4-2-2
• motorky  a štvorkolka: 4-4-4
• dodávky N1: 4-2-2
• nákladné autá N2/N3: 1-1-1
• autobusy: 1-1-1

Ako sieť TÜV SÜD STK na Slovensku denne riešime otázky, výpočty termínov aj kontroly nových vozidiel. Ak potrebujete zistiť presný dátum, overenie alebo vysvetlenie – radi pomôžeme.

FAQ – Časté otázky vodičov pri nových autách