Najčastejšie chyby na STK: Na čo si dať pozor?

V roku 2024 bolo vo všetkých staniciach technických kontroly (STK) v krajine vykonaných celkovo 1 575 668 technických kontrol vozidiel. 1 371 024 z nich bolo technických kontrol pravidelných. Ide o mierny pokles v porovnaní s rokom 2023, kedy bolo na Slovensku vykonaných celkovo 1 587 106 technických kontrol.

Príčinu by sme možno mohli hľadať v období spred 4 rokov. V prvom pandemickom roku 2020 sa predaj nových vozidiel na Slovensku náhle prepadol o 21 %, teda približne o 28 000 vozidiel. Pravidelné technické kontroly však zaznamenali mierny nárast (+ 0,47 %). Pokles na celkovom počte technických kontrol bol zaznamenaný najmä z dôvodu poklesu opakovaných kontrol, ktorý počet bol medziročne nižší o 10,91 %.

Viac ako 16-tisíc nespôsobilých vozidiel

Výsledkom vykonaných 1 371 024 technických kontrol pravidelných bolo v prípade 1 210 971 (88,33 %) vozidiel hodnotenie spôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách. V 143 746 prípadoch (10,48 %) boli vozidlá z dôvodu zistenej vážnej chyby vyhodnotené ako dočasne spôsobilé a v 16 307 prípadoch (1,19 %) kvôli zistenej nebezpečnej chybe alebo kvôli iným z predpisov vyplývajúcim dôvodom ako nespôsobilé na premávku. Podiel neúspešných vozidiel tak medziročne klesol o 1,61 percentuálneho bodu.

Najčastejšie vážne nedostatky na vozidlách

Tak ako aj po minulé roky, aj v roku 2024 najčastejšie prichádzalo k zisteniu závažnejších chýb predovšetkým na brzdových zariadeniach a na zariadeniach osvetlenia (vrátane elektrických zariadení). Oproti roku 2023 došlo k výmene poradia chýb na prvých dvoch priečkach. Nesúmernosť pôsobenia prevádzkovej brzdy sa po roku vrátila na prvé miesto pred nadmerné kolísanie brzdnej sily prevádzkovej brzdy. Tretím najčastejšie sa vyskytujúcim nedostatkom bol nedostatočný účinok parkovacej brzdy. Novými chybami v rebríčku 10 najčastejších sú opotrebenie brzdových kotúčov alebo bubnov a nefungujúce smerové svetlá.

Podľa štatistík tak jasne vyplýva, že nevyhovujúci stav bŕzd patrí medzi najčastejšie dôvody neúspešnej STK. Nerovnomerná účinnosť bŕzd, zlé nastavenie ručnej brzdy alebo únik brzdovej kvapaliny môžu spôsobiť, že vaše vozidlo kontrolou neprejde. Pravidelná kontrola a údržba bŕzd sú preto kľúčové. Ďalším častým problémom, najmä pri starších vozidlách, je korózia podvozku. STK odhaľuje skorodované nosné časti, ktoré môžu ohrozovať bezpečnosť. Pravidelná kontrola a ochrana podvozku pred koróziou môžu predísť problémom. Vodiči tiež zabúdajú skontrolovať smerové svetlá, brzdové svetlá či správne nastavenie svetlometov. Nesprávne nahustené alebo opotrebované pneumatiky môžu ovplyvniť stabilitu vozidla.

Technická kontrola nie je len administratívna povinnosť, ale predovšetkým nástroj na zabezpečenie vašej bezpečnosti a spoľahlivosti vozidla. Pripravte sa na ňu včas a zverte svoje auto do rúk profesionálov v TÜV SÜD.