Ako sa pripraviť na technickú a emisnú kontrolu krok za krokom

Na Slovensku musia nové osobné motorové vozidlá absolvovať prvú technickú a emisnú kontrolu do 4 rokov od prvej evidencie a potom následne každé dva roky. V prípade motocyklov platí nový interval absolvovať technickú kontrolu každé 4 roky. Technická (TK) a emisná kontrola (EK) sú povinnosti, ktorým sa teda nevyhne väčšina majiteľov osobných motorových vozidiel. Ak sa na ne pripravíte vopred, môžete si ušetriť nielen čas, ale aj peniaze.

Čo všetko sa kontroluje na STK?

Technická kontrola vozidla je zameraná na bezpečnosť prevádzky motorových vozidiel. Predmetom kontroly sú nasledovné oblasti:

Identifikácia vozidla - VIN číslo na karosérii a v dokladoch, typové štítky.

Svetlá – napríklad funkčnosť predných, zadných, brzdových a smerových svetiel, nastavenie sklonu svetlometov, stav svetelných zdrojov (žiarovky, LED).

Brzdový systém – napríklad účinnosť bŕzd, rovnomernosť brzdného účinku, úniky brzdovej kvapaliny.

Riadenie a podvozok – napríklad vôle v riadení, stav čapov, silentblokov a náprav, tlmiče a pružiny.

Pneumatiky a disky – napríklad dezén (minimálne 1,6 mm pre osobné vozidlá), rovnomernosť opotrebenia, zhoda rozmeru diskov a pneumatík s technických preukazom.

Karoséria a rám – napríklad korózia nosných častí, mechanické poškodenia, stav nárazníkov a dverí.

Výfukový systém – napríklad napríklad netesnosti, hladina hluku.

Povinná výbava – lekárnička, výstražný trojuholník, reflexná vesta, rezervné koleso, resp. sada na opravu defektu s príslušenstvom.

Sklo a stierače – napríklad čelné sklo bez poškodenia, stierače a ostrekovače.

Ako sa teda pripraviť so svojim vozidlom na technickú a emisnú kontrolu? Tu je praktický sprievodca, ako sa na TK a EK pripraviť krok za krokom:

1. Skontrolujte si termín platnosti TK a EK – overiť platnosť TK a EK sa dá aj rýchlo a zadarmo online prostredníctvom na to špecializovaných stránok.

2. Vizuálna kontrola vozidla - skontrolujte, či karoséria nie je poškodená, svetlá fungujú, pneumatiky majú dostatočný dezén a rovnomerné opotrebenie. Nezabudnite ani na stierače a ostrekovače – musia byť funkčné.

3. Kontrola kvapalín - skontrolujte hladinu motorového oleja, brzdovej kvapaliny, chladiacej kvapaliny a kvapaliny do ostrekovačov. Netesnosti sú častým dôvodom neúspechu na STK.

4. Brzdy a podvozok - ak cítite vibrácie alebo neobvyklý hluk pri brzdení, navštívte servis. Brzdové doštičky, kotúče a tlmiče musia byť v dobrom stave.

5. Emisie - Doprajte vozidlu jazdu, pri ktorej sa motor zohreje na prevádzkovú teplotu. Jazda po diaľnici pred kontrolou môže pomôcť vyčistiť výfukový systém a zlepšiť výsledky merania emisií. Pred kontrolou tankujte prémiové palivá, ktoré pomáhajú vyčistiť usadeniny na vstrekovacích tryskách.

6. Vyprázdnite auto - uistite sa, že máte vo vozidle výstražný trojuholník, lekárničku, reflexnú vestu a rezervné koleso alebo príslušenstvo na opravu defektu.

7. Doklady - na technickú a emisnú kontrolu si nezabudnite priniesť originál veľkého alebo malého technického preukazu. Ak jazdíte na vozidle s pohonom na LPG alebo CNG, ktoré nepochádza priamo od výrobcu, prineste si so sebou aj protokol o montáži plynového zariadenia.

Príprava na TK a EK nemusí byť stresujúca. S trochou starostlivosti a pozornosti zvýšite šancu, že vaše vozidlo prejde bez problémov.