Časť III: 1960 – 2010
Časť III: 1960 – 2010
Združenia technickej kontroly boli priekopníkmi nových technológií už od vzniku prvých priemyselných podnikov.
V roku 2009 TÜV SÜD pokračuje v tejto tradícii a podporuje uvedenie elektricky poháňaných vozidiel na trh. Zatiaľ čo TÜV Hanse GmbH (súčasť skupiny od roku 2004) vyvíja podrobný katalóg kontrol pre elektrické vozidlá, TÜV SÜD v Mníchove navrhuje prvý dynamický nárazový test na svete pre automobily vybavené lítium-iónovými batériami.
V roku 2010 TÜV SÜD vykonáva prvú všeobecnú kontrolu plne elektrického automobilu a spracováva prvú celoeurópsku certifikáciu pre elektrický automobil. V roku 2009 si spoločnosť stanovila ambiciózny cieľ stať sa svetovým lídrom na trhu v testovaní batérií pre elektrické vozidlá.
Za účasti bývalého spolkového ministra hospodárstva Michaela Glosa TÜV SÜD dokončuje najväčšiu akvizíciu v histórii spoločnosti.
V marci 2006 kupuje PSB Group so sídlom v Singapure. Vzhľadom na silnú pozíciu PSB v juhovýchodnej Ázii, najmä v oblastiach systémov riadenia a testovania produktov, sa prevzatie považuje za významný míľnik v rozširovaní podnikania v Ázii.
Nasledujúci rok je položený základ pre budúcnosť na druhej strane Ázie: Pod názvom TÜVTÜRK začína TÜV SÜD a jeho dvaja regionálni partneri vytvárať sieť 200 servisných stredísk vozidiel v Turecku. Myšlienkou je umožniť všeobecné kontroly (podľa nemeckého modelu) všetkých 12 miliónov registrovaných motorových vozidiel v krajine od roku 2009.
Modrý osemuholník TÜV SÜD, ktorý mnohým vodičom pripomínal šesťuholníkovú nálepku na ich vozidle, sa používal od konca 90. rokov 20. storočia pre medicínske produkty.
Znak sa stal oficiálnym logom spoločnosti v roku 2001. O päť rokov neskôr dostal osemuholník trojrozmerný vzhľad s pridaním tieňa.
Osemuholník bol tiež dobre prijatý po celom svete. Osmička je na Západe považovaná za kladné číslo a v Číne za šťastné číslo. Tí, ktorí stále majú telefóny s alfanumerickými tlačidlami, uvidia, že nad číslom „8“ sa objavia písmená „TUV“.
Prítomnosť TÜV SÜD na World Wide Web sa začala v roku 1998: Webová stránka skupiny tuev-sued.de bola spustená súčasne so špecializovanými virtuálnymi servisnými centrami.
Majitelia áut sa teraz okrem iného mohli prihlásiť na všeobecné kontroly a testovanie emisií, aby sa minimalizovali čakacie doby. Semináre, ktoré ponúka TÜV Academy (založená v roku 1986), je teraz možné rezervovať aj online.
V čase, keď mnoho spoločností využívalo svoje webové stránky ako vylepšenú vizitku, TÜV SÜD využila interaktívne možnosti internetu, ktoré dnes dominujú digitálnej sfére.
S 8 500 zamestnancami a ročným obratom 1,4 miliardy nemeckých mariek vzniká v Nemecku najväčšia asociácia technickej kontroly.
1. januára 1996 sa TÜV Bayern a TÜV Südwest spojili a vytvorili TÜV Süddeutschland AG (od roku 2005 nazývaný TÜV SÜD AG). TÜV Hessen sa stala súčasťou novej spoločnosti na základe uznesenia členskej schôdze v marci toho istého roku.
Dr.-Ing. Karl Eugen Becker, generálny riaditeľ novozaloženej akciovej spoločnosti a kľúčový architekt fúzie, chcel pokračovať v rozširovaní spoločnosti, najmä v zámorí.
Našou stratégiou je stať sa číslom jedna v službách súvisiacich s bezpečnosťou, aby sme mohli nasledovať našich zákazníkov ako partnerov všade tam, kde im naše poradenstvo poskytuje konkurenčné výhody.“ Günter Häfner zohral rozhodujúcu úlohu pri vytváraní prelomovej právnej štruktúry novej organizácie.
Produktová služba priniesla ďalší rozvoj v zámorskom obchode. Paralelne s rastom v Nemecku boli v roku 1994 založené prvé ázijské dcérske spoločnosti v Hongkongu, Japonsku, Taiwane a následne v Kórei.
V rovnakom čase boli založené dcérske spoločnosti v Severnej Amerike s TÜV Product Service v Kalifornii, Massachusetts a Oregone a Emaco Product Service Inc. v San Diegu.
V marci 1990 bývalí zamestnanci Východonemeckého úradu pre technické kontroly znovu založili „Sächsische Überwachungsverein“ (Saské inšpekčné združenie), ktoré bolo pôvodne založené v Chemnitzi v roku 1878 pod názvom TÜV Chemnitz (neskôr známy ako TÜV Sachsen).
Opätovné založenie podporil TÜV Bayern a obe strany pracovali na zlúčení, ktoré sa uskutočnilo v roku 1992. V roku 1990, v roku zjednotenia Nemecka, prešli TÜV Baden a TÜV Stuttgart rovnakým procesom, z ktorého vznikli TÜV Südwest. zlúčenie dvoch inšpekčných združení – realitu, o ktorú sa už dlho snažia podniky a politici.
V memorande vypracovanom pod vedením Wolfharta Hausera TÜV Bayern v roku 1988 navrhol myšlienku „celosvetového schválenia“. Tento koncept sa stretol so skepsou, dokonca aj v rámci spoločnosti, ale Hauser sa nedal odradiť.
Vyzval nemecké subjekty TÜV, aby spoločne založili organizáciu, ktorá bude aktívna mimo tradičných oblastí monitorovania v súkromnom sektore. Jej zámerom bolo poskytnúť medzinárodným spoločnostiam jedinečnú službu, aby mohli predávať svoje produkty po celom svete len s jedným certifikačným partnerom.
Koncepciu rozhodne presadzoval prof. Dr.-Ing. Karl Eugen Becker, ktorý od roku 1983 viedol a s veľkým úspechom modernizoval TÜV Bayern. To otvorilo cestu k založeniu spoločnosti TÜV Product Service GmbH, ktorá začala fungovať v roku 1989 ako spoločný podnik TÜV Bayern, Hannover a Hesensko.
Po 80 rokoch TÜV Bayern opustil budovu združenia na Kaiserstrasse v mníchovskej oblasti Schwabing a presťahoval sa do nového sídla na Westendstrasse, kde je dnes sídlo spoločnosti TÜV SÜD. V tom istom čase bolo na neďalekej Ridlerstrasse slávnostne otvorené moderné testovacie centrum.
Cieľom tohto kroku bolo sprostredkovať zmenu kultúry v zmysle rozšírenej zákazníckej podpory.
V roku 1979 sa organizácie TÜV Baden, Bayern, Saarland a Stuttgart rozhodli založiť školiacu akadémiu TÜV na juhu Nemecka.
Centrum otvorilo svoje brány 1. januára 1980 a čoskoro sa ukázalo, že štandardizované školenia a ďalšie vzdelávanie majú mnohé výhody.
Účastníci seminára vzájomne profitujú zo svojich skúseností a spoločné hodiny pomohli rozptýliť regionálne predsudky.
Lyžiarske viazanie je pozoruhodne sofistikovaný, ale jemný produkt. Konštrukčné chyby alebo výrobné chyby môžu viesť k smrteľným nehodám. Ako však môžu byť používateľom poskytnuté usmernenia, keď spoľahlivé kontroly kvality vyžadujú meracie laboratórium a hlboké znalosti v oblasti športovej medicíny?
Túto otázku si položili vynaliezaví zamestnanci TÜV Bayern, najmä keď začali obhajovať „bezpečnosť spotrebiteľov“. Spolkové ministerstvo práce prišlo s myšlienkou všeobecne uznávanej pečate pre „certifikovanú bezpečnosť“ (Geprüfte Sicherheit – GS).
Koncept nie je nový, ale všetky predchádzajúce pokusy o vytvorenie komplexnej certifikačnej pečate zlyhali kvôli nedostatočnej dohode medzi rôznymi priemyselnými odvetviami, združeniami, testovacími inštitútmi a tvorcami politík.
Tentoraz však bola iniciatíva úspešná: V zime 1977–78 bolo logo GS umiestnené na státisíce lyží v západonemeckých obchodoch. Čoskoro sa „nálepky TÜV“ pre motorové vozidlá spotrebiteľom stali známymi.
Zatiaľ čo TÜV bola verejne vnímaná ako poskytovateľ kontrol vozidiel a odborných konzultačných služieb pre priemyselné závody, činnosti, ktoré zbavili bremeno vlády, TÜV stále zostávala často neviditeľná v súkromnom sektore.
Napriek tomu na konci 60. rokov minulého storočia TÜV Bayern po prvýkrát položil základy pre obchodné modely na otvorenom, neobmedzenom trhu, ako TÜV SÜD funguje dodnes.
V roku 1969 združenie kúpilo Elektroberatung Bayern GmbH (EBB), ktorá bola vytvorená ako poradenská agentúra pre elektrifikáciu bavorského poľnohospodárstva v roku 1926. Touto akvizíciou cez dcérsku spoločnosť sa nemecký TÜV stal súčasťou konkurenčného trhu.
Aj v 60. rokoch existovali dôvody na rozšírenie podnikania za hranice Nemecka a Európy.
Odborníci TÜV boli pravidelne prizývaní zo zahraničia, aby pomohli s vysvetlením technických nedostatkov, najmä ak dotknuté zariadenia dodávali nemecké spoločnosti.
V roku 1964 napríklad experti TÜV Bayern cestovali do Južnej Afriky, aby vyšetrili nehodu lanovky.
Odborníci TÜV Baden pravidelne chodili do Francúzska, aby generovali vzorové správy pre vozidlá, ktoré boli určené na dovoz do Západného Nemecka.
Vybrať lokalitu
Global
Americas
Asia
Europe
Middle East and Africa
