Od 1. júla 2026 začne platiť nová regulácia tachografov, ktorá sa dotkne stoviek firiem na Slovensku. Povinnosť používať tachograf sa rozšíri aj na ľahké úžitkové vozidlá nad 2,5 tony, ak vykonávajú medzinárodnú nákladnú dopravu.
Inými slovami – ak máte dodávku nad 2,5 t a jazdíte s ňou za hranice, tachograf bude povinný. A nielen to. Bude ho potrebné aj pravidelne overovať.
Zmena vychádza z európskeho balíka mobility a jej cieľ je jasný: férové podmienky v doprave, kontrola pracovného času vodičov a vyššia bezpečnosť na cestách. Pre firmy to však znamená nové povinnosti, plánovanie a administratívu navyše.
Dobrá správa? Montáž aj overenie tachografu si viete zabezpečiť priamo v našich staniciach technickej kontroly a spojiť to s technickou či emisnou kontrolou – bez zbytočného presúvania vozidla.
Tachograf nie je „len krabička v aute“. Je to zariadenie, ktoré zaznamenáva:
Stráži, aby vodič nešiel „na doraz“ bez prestávky a aby boli dodržané pravidlá pracovného času.
Používanie tachografov upravujú najmä:
Tieto predpisy jasne určujú, kto musí tachograf používať, ako často sa má overovať a aké sankcie hrozia pri porušení pravidiel.
V súčasnosti platí, že tachograf musia mať:
To znamená, že klasické kamióny túto povinnosť už dávno majú.
Mnohé dodávky medzi 2,5 t a 3,5 t, ktoré jazdia do zahraničia, však doteraz túto povinnosť nemali. A práve tu prichádza zmena.
Od 1. 7. 2026 budú musieť mať tachograf aj:
ľahké úžitkové vozidlá nad 2,5 tony, ktoré vykonávajú medzinárodnú nákladnú dopravu.
Ak teda vozíte tovar napríklad do Rakúska, Česka, Maďarska či Nemecka a vaše vozidlo má hmotnosť nad 2,5 tony, povinnosti sa vám nevyhnú.
Ide o súčasť balíka mobility EÚ, ktorý má zabrániť obchádzaniu pravidiel cez menšie vozidlá.
Možno viac firiem, než sa na prvý pohľad zdá:
Ak ste doteraz jazdili „bez tachografu“, no spĺňate nové podmienky, je čas začať sa pripravovať.
Mnohé firmy využívali menšie vozidlá, aby sa vyhli:
To vytváralo nerovné podmienky na trhu. Niekto dodržiaval pravidlá, niekto ich obchádzal.
Nová legislatíva má zabezpečiť:
A áno – kontroly v zahraničí bývajú prísne.
Zmena neprinesie len samotnú montáž zariadenia.
1. Inštalácia tachografu
Bude potrebné vybaviť montáž do vozidiel, ktorých sa povinnosť týka.
2. Pravidelné overovanie
Tachograf sa musí pravidelne kalibrovať – spravidla každé 2 roky alebo po technickom zásahu (napr. zmena rozmeru pneumatík).
3. Administratíva
Archivácia dát, karty vodičov, evidencia pracovného času.
4.Riziko pokút
Sankcie v zahraničí môžu byť výrazne vyššie než na Slovensku.
Preto sa oplatí mať všetko v poriadku.
Naše stanice technickej kontroly dnes pôsobia na ôsmich miestach na Slovensku. Od roku 2022 sme vykonali viac ako 100 000 technických a emisných kontrol a postupne rozširujeme portfólio služieb tak, aby firmy vybavili všetko na jednom mieste.
Na 5 našich staniciach je možné využiť aj sprostredkovanú službu montáže a overenia tachografu, ktorú zabezpečujú certifikované externé spoločnosti.
Čo to znamená v praxi?
Objednanie je síce potrebné vopred, no termíny vieme nastaviť tak, aby na seba jednotlivé úkony plynulo nadväzovali.
Viac informácií o možnosti objednania nájdete na tomto odkaze:
Overovanie a výmena tachografov
Pre firmy s flotilou je ideálne spojiť:
Čas je v podnikaní kľúčový. A zbytočné presuny vozidiel znamenajú výpadok.
Hoci účinnosť je stanovená na 1. júla 2026, odporúčame konať skôr.
Prečo?
Odporúčame:
Čím skôr začnete, tým menej stresu vás čaká.
Ak jazdíte do zahraničia s vozidlami nad 2,5 tony:
Nová regulácia tachografov od 1. 7. 2026 nie je strašiakom – ak sa pripravíte včas.
A keď sa dajú technická kontrola, emisná kontrola aj overenie tachografu vybaviť na jednom mieste, celý proces je výrazne jednoduchší.
V doprave platí jednoduché pravidlo: kto je pripravený, ten nejazdí v strese.
Vybrať lokalitu
Global
Americas
Asia
Europe
Middle East and Africa
