Thử nghiệm lốp xe

Thử nghiệm lốp xe

Gia tăng giá trị cho doanh nghiệp dựa trên các phân khúc chính

Gia tăng giá trị cho doanh nghiệp dựa trên các phân khúc chính

THỬ NGHIỆM LỐP LÀ GÌ?

Các dịch vụ thử nghiệm và đánh giá lốp xe bao gồm thử nghiệm khả năng kháng lăn, hiệu quả sử dụng năng lượng, độ ồn khi lăn bánh và hiệu quả sử dụng trên đường giao thông (ví dụ: khi phanh, khi người lái thực hiện các thao tác điều khiển) trong các điều kiện mặt đường khác nhau. Đây là những thử nghiệm quan trọng đối với các nhà sản xuất để đảm bảo tuân thủ yêu cầu nghiêm ngặt về chất lượng và an toàn trước khi xuất khẩu lốp xe sang thị trường Liên minh Châu Âu. Sau khi Liên minh Châu Âu áp dụng nhãn lốp xe, các quy định mới đều đòi hỏi đáp ứng yêu cầu bổ sung này. Người tiêu dùng ngày nay đã nhận thức rõ hơn về mức độ an toàn và hiệu quả vận hành lốp, do đó, nhãn lốp xe của Liên minh Châu Âu giúp khách hàng dễ so sánh các loại lốp về khả năng bám đường trên mặt đường ướt, hiệu quả sử dụng nhiên liệu và độ ồn khi sử dụng.

UN ECE-R117: NHỮNG ĐIỀU NHÀ SẢN XUẤT NÊN BIẾT

Lốp xe filigree tối ưu hóa lực cản lăn được làm từ hỗn hợp vật liệu ngày càng bền vững. "Lốp xe thông minh" truyền dữ liệu tình trạng lên đám mây. Lốp chống xịt (run-flat) vẫn có thể chạy ngay cả khi mất áp suất không khí. Tính bền vững và khả năng phục hồi sản phẩm là trọng tâm của ngành công nghiệp lốp xe. Đây là lý do tại sao Quy định số 117 của UN ECE đã được sửa đổi cơ bản. Loạt sửa đổi thứ hai đối với ECE-R117 của Liên Hợp Quốc có hiệu lực vào năm 2011. Trong số những nội dung khác, quy định này quy định các giá trị giới hạn đối với tiếng ồn lăn của lốp xe, độ bám trên mặt đường ướt khi phanh và các yêu cầu tối thiểu đối với đặc tính của lốp về hiệu quả năng lượng (ở đây: lực cản lăn) hoặc để sử dụng làm lốp M + S trong điều kiện tuyết khắc nghiệt.

Việc sửa đổi UN ECE-R117 với 03 loạt sửa đổi không còn chỉ quy định các yêu cầu tối thiểu đối với lốp khi còn mới, mà còn quy định các yêu cầu tối thiểu như giá trị giới hạn độ bám trên đường ướt cho đến khi hết vòng đời lốp. Vì mục đích này, lốp xe mới phải được thiết lập nhân tạo về tình trạng của lốp mòn đến gần giới hạn mòn.

TÜV SÜD có chuyên môn và nguồn lực, chẳng hạn như xe thử nghiệm và xe kéo thử lốp, để thực hiện các thử nghiệm cần thiết cho các yêu cầu tối thiểu đối với lốp mòn theo sửa đổi của UN ECE-R117. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về UN ECE-R117, hãy xem video của chúng tôi bên dưới:

 

TẠI SAO CÁC NHÀ SẢN XUẤT CẦN TIẾN HÀNH THỬ NGHIỆM LỐP?

Thử nghiệm lốp do một phòng thử nghiệm thực hiện độc lập mang lại nhiều lợi ích cho các doanh nghiệp sản xuất lốp:

  • Tiếp cận thị trường xe cơ giới châu Âu bằng cách đảm bảo tuân thủ các yêu cầu bắt buộc về sản phẩm lốp xe để được phê duyệt kiểu xe
  • Nâng cao chất lượng sản phẩm thông qua quá trình thử nghiệm tiên tiến của đội ngũ chuyên gia có kỹ năng, kinh nghiệm về thử nghiệm lốp tại TÜV SÜD
  • Phát triển các mẫu lốp mới dựa trên kết quả thử nghiệm lốp
  • Tăng doanh số bán hàng do đảm bảo chất lượng sản phẩm với các giải pháp thử nghiệm lốp và nhãn chứng nhận thử nghiểm lốp của TÜV SÜD
  • Nâng cao mức độ nhận diện thương hiệu và củng cố uy tín của doanh nghiệp trong số các nhà sản xuất thiết bị gốc bằng cách cung cấp kết quả thử nghiệm toàn diện về mức độ an toàn cho sản phẩm

TÜV SÜD CUNG CẤP CÁC DỊCH VỤ THỬ NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ LỐP XE TỔNG THỂ

TÜV SÜD là đối tác đáng tin cậy về thử nghiệm lốp và bánh xe. Đội ngũ nhân sự của chúng tôi là những chuyên gia thường xuyên làm việc với các nhà sản xuất lốp xe hàng đầu trên thế giới và có kinh nghiệm trong hoạt động thử nghiệm chất lượng trong nhà và ngoài trời. Nhờ am hiểu yêu cầu của các nhà sản xuất lốp xe, họ đã xây dựng các quy trình thử nghiệm khắt khe để áp dụng rộng rãi trong lĩnh vực này. Chúng tôi cũng là thành viên nhóm chuyên gia của Ủy ban Châu Âu về điều chỉnh hoạt động đo lường trong phòng thử nghiệm liên quan đến đánh giá khả năng kháng lăn của lốp.

Daấu chứng nhận an toàn lốp xeTÜV SÜD vận hành các cơ sở thử nghiệm lốp hiện đại, trang bị đầy đủ, thuộc mạng lưới các phòng thử nghiệm lốp xe quy chiếu của Liên minh Châu Âu, và được coi là có hệ thống phòng thử nghiệm quy chiếu độc lập để đánh giá khả năng kháng lăn của lốp. Với hệ thống phòng thử nghiệm các đặc tính của lốp, chúng tôi cung cấp các dịch vụ thử nghiệm lốp theo tiêu chuẩn, quy định và yêu cầu của khách hàng.

Chúng tôi cũng đánh giá hiệu năng của lốp và nhãn chứng nhận thử nghiệm lốp của TÜV SÜD là bảo chứng đáp ứng tiêu chuẩn về chất lượng và an toàn của sản phẩm.

DỊCH VỤ THỬ NGHIỆM LỐP TÜV SÜD GHI NHÃN LỐP

Chúng tôi cung cấp một số dịch vụ thử nghiệm lốp xe như các thử nghiệm thực tế trên cơ sở thử nghiệm:

  • Thử nghiệm độ ổn định và an toàn khi lái xe
  • Hiệu suất phanh trên đường ướt và khô
  • Lực kéo, phanh và ổn định trên tuyết và băng về 
  • Mòn và rách
  • Âm học: tiếng ồn đi qua, tiếng ồn không khí và cấu trúc
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu

Chúng tôi cung cấp một số dịch vụ thử nghiệm lốp xe trong phòng thỬ nghiệm:

  • Thử nghiệm phê duyệt kiểu loại theo tiêu chuẩn quốc tế (ECE R30, R54, R75, R106, R108, R109, R117, FMVSS 110)
  • Thử nghiệm tốc độ cao lên đến 450 km / h
  • Thử nghiệm độ bền
  • Thử nghiệm độ bám
  • Lão hóa lốp xe
  • Đo phát thải HC (buồng đổ 1,5m³)
  • Đo lực cản lăn (theo quy trình của nhà sản xuất xe, ISO 28580 hoặc ECE R117, VO (EU) 2020/740 và hiệu suất nhiên liệu thông qua phân tích tổn thất điện năng)
  • Quy trình hiệu chuẩn phòng thử nghiệm (đối với các phép đo điện trở lăn): TÜV SÜD là một phần của mạng lưới phòng thử nghiệm tham chiếu và có thể hiệu chuẩn các phòng thử nghiệm ứng viên trên toàn thế giới không thuộc mạng lưới tham chiếu.
  • Ghi nhãn lốp: Thử nghiệm độ bám ướt, tiếng ồn lăn, đo lực cản lăn
  • Đánh giá chuẩn lốp/Hỗ trợ R&D
  • Đặc tính lốp: Đánh giá các đặc tính lốp khác nhau theo thông số kỹ thuật của khách hàng
  • Chứng nhận lốp: Chương trình thử nghiệm do TÜV SÜD phát triển và sẽ kết hợp các yêu cầu về an toàn và hiệu suất với việc sử dụng thông thường, vượt quá yêu cầu pháp lý.

Ngoài ra, TÜV SÜD còn là thành viên của "Nhóm chuyên gia" về lực cản lăn tại Ủy ban Châu Âu. TÜV SÜD được công nhận bởi các cơ quan phê duyệt sau:

  • Kraftfahrt-Bundesamt (KBA, Đức)
  • Cục Giao thông Đường bộ (RDW, Hà Lan)
  • Cơ quan chứng nhận xe (VCA, Vương quốc Anh)
  • Cơ quan Tiêu chuẩn Quốc gia Ireland (NSAI, Ireland)
  • Trung tâm chứng nhận an toàn xe (VSCC, Đài Loan)
  • INMETRO (Brazil)

KHÁM PHÁ

LITHIUM BATTERY REQUIREMENTS TESTING UNDER UN/DOT 38.3
Sách trắng

Thử nghiệm pin Lithium theo UN/DOT 38.3

Sơ lược các yêu cầu thử nghiệm pin Lithium theo UN / DOT 38.3.

Tìm hiểu thêm

Using of charge station, solar panel and windmill background. Sustainability assessment, renewable energy concept. Electric vehicle using sustainable source, wind generator. Saving, climate change.
Sách trắng

Các yêu cầu mới cho pin xe điện

Tìm hiểu các yêu cầu mới theo bản sửa đổi lần 2 của UNECE R100

Tìm hiểu thêm

CÁC THÔNG TIN LIÊN QUAN

Bước tiếp theo

Chọn vị trí