Trải nghiệm lái xe khác biệt với các công nghệ tự động
Trải nghiệm lái xe khác biệt với các công nghệ tự động
Khi công nghệ tự động và phương tiện xe tự lái vẫn tiếp tục phát triển, người tiêu dùng và các cơ quan quản lý luôn mong muốn những công nghệ này sẽ được thử nghiệm kỹ lưỡng về mức độ an toàn tổng thể, an toàn thông tin và bảo vệ dữ liệu cá nhân do ngày càng nhiều phần mềm và giao diện giao tiếp được sử dụng.
Để được người tiêu dùng chấp nhận rộng rãi, doanh nghiệp phải đảm bảo an toàn cho cả người lái xe và trong môi trường vận hành. Do đó, cần đánh giá, đảm bảo chất lượng các công nghệ giao tiếp trong một xe, giữa các xe (V2V), giữa xe và cơ sở hạng tầng (V2I) và môi trường xung quanh, bao gồm giao tiếp với các thiết bị khác (V2D) và các mạng khác (V2N). Các phương pháp thử nghiệm xe tự lái, kết hợp các bài kiểm tra mô phỏng trên môi trường ảo và thế giới thực, cũng như các quy định tương ứng phải được xây dựng để thiết lập các tiêu chuẩn trong lĩnh vực và đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn, thuận tiện với công nghệ không người lái.
Khi công nghệ xe tự lái ngày càng phát triển, mỗi doanh nghiệp đều mong muốn khách hàng sẽ tin tưởng và chấp nhận các công nghệ mới để các phương tiện xe tự lái sớm được đưa vào hệ thống giao thông công cộng sau khi đã hoàn thành các bài thử nghiệm an toàn khi tự vận hành. TÜV SÜD đang hỗ trợ triển khai các Công nghệ lái xe tự động và công nghệ xe được kết nối bằng cách cung cấp các giải pháp:
TÜV SÜD đã hợp tác với các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), nhà cung cấp xe cơ giới hàng đầu thế giới và luôn dẫn đầu trong lĩnh vực thử nghiệm phương tiện giao thông trong hơn 100 năm qua. Trong thời đại của công nghệ xe tự lái, chúng tôi có thể phát huy bề dày kinh nghiệm của mình trong lĩnh vực thử nghiệm và đánh giá các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến.
Ngoài ra, chúng tôi tham gia vào các ủy ban tiêu chuẩn hóa để thúc đẩy triển khai các công nghệ lái xe tự động bằng cách xây dựng khuôn khổ pháp lý và quy định về đăng ký kiểu xe, cũng như tham gia thực hiện các dự án khác nhau trên phạm vi toàn cầu để nghiên cứu, xây dựng các phương pháp thử nghiệm phù hợp nhằm đảm bảo an toàn và an ninh mạng của xe tự lái. Với mạng lưới hợp tác quốc tế gồm các công ty thương mại, trường đại học, cơ quan quản lý và viện nghiên cứu, chúng tôi sẵn sàng hỗ trợ phát triển và triển khai an toàn các công nghệ tự động trên phạm vi toàn cầu.
Chúng tôi tham gia chặt chẽ vào các dự án xe tự lái trên toàn cầu:
Đội ngũ toàn cầu và mạng lưới các chuyên gia đa ngành của chúng tôi sẵn sàng cùng doanh nghiệp giải quyết những thách thức mới trong lĩnh vực này:
Để đáp ứng yêu cầu cấp phép, đội ngũ của chúng tôi xây dựng các giải pháp hiệu quả để đánh giá mức độ an toàn và bảo mật thông tin, bao gồm kiểm tra an toàn chức năng, phân tích chất lượng và đánh giá hiệu quả vận hành.
Do thử nghiệm phương tiện trong thế giới thực không thể mô hình hóa tất cả các tình huống vận hành xe tự lái, cần xây dựng các tiêu chí đánh giá mới bằng cách sử dụng kết hợp mô hình mô phỏng ảo, thử nghiệm thực tế và các dữ liệu bổ sung (ví dụ: dữ liệu hiện trường và dữ liệu tai nạn).
Do đó, TÜV SÜD đang xây dựng một khung mô phỏng và thử nghiệm, trong đó cho phép thử nghiệm, phân tích nhiều kịch bản, môi trường, cấu hình hệ thống và đặc điểm người lái xe.
Khi mức độ kết nối tăng lên, nguy cơ bị tấn công mạng vào hệ thống xe điện tử cũng sẽ tăng lên, ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ và bảo vệ dữ liệu cá nhân. Với chuyên môn công nghệ thông tin ở phạm vi quốc tế, TÜV SÜD đang xây dựng các giải pháp mới để phân tích nguy cơ, rủi ro và bảo mật dữ liệu cá nhân trong bối cảnh các mối đe dọa mới.
Để tăng cường áp dụng các công nghệ lái xe tự động của doanh nghiệp, TÜV SÜD tham gia vào các ủy ban tiêu chuẩn hóa, hiện đang sửa đổi các quy định mới về xe tự lái trên phạm vi toàn cầu.
TÜV SÜD hỗ trợ quá trình phê duyệt xe lái tự động, kiểu xe và xe thử nghiệm bằng cách cung cấp các dịch vụ tư vấn kỹ thuật, chuẩn bị các tài liệu liên quan, phân tích các khái niệm an toàn và sổ tay thử nghiệm, tạo danh sách kiểm tra theo các yêu cầu và cấp phép xe tự lái.
Lập luận về SOTIF dựa trên phân tích rủi ro xác suất và nguyên tắc chấp nhận rủi ro đã được thiết lập.
Tìm hiểu
Tổng quan về tiêu chuẩn an toàn chức năng và tìm hiểu cách làm thế nào để đạt được sự tuân thủ
Tìm hiểu thêm
Đọc thêm về thử nghiệm các tác động tiềm ẩn của cháy pin bên trong xe điện và người dự định sử dụng chúng.
Tìm hiểu thêm
Chọn vị trí
Global
Americas
Asia
Europe
Middle East and Africa