Delivering real business benefits across key segments
Delivering real business benefits across key segments
Testování emisí motorových vozidel spočívá v provedení řady přísných posouzení automobilu, které zjistí u něj zjistí palivovou účinnost a množství skleníkových plynů, které produkuje za různých podmínek, podle globálních norem a požadavků na emise. V závislosti na technologii a příslušných regulačních požadavcích, jako jsou WLTP a RDE, se testy mohou lišit. Vyhodnocení emisí z vozidla obvykle zahrnuje testování celkové účinnosti motoru, účinnosti katalyzátorů, lapačů částic a dalších zařízení na regulaci emisí a reakce systému na alternativní paliva.
V posledních letech rostou obavy z toho, že výsledky zkoušek emisí silničních vozidel v „reálném světě“ se výrazně liší od výsledků zkoušek emisí prováděných v laboratoři a že neexistují univerzální standardizované a harmonizované postupy testování emisí. OSN a EU proto zavedly nové metody testování emisí a palivové účinnosti, jako je postup pro testování skutečných emisí při jízdě (RDE) a celosvětové harmonizované zkušební postupy pro lehká vozidla (WLTP), které mají poskytovat transparentnější výsledky.
Podívejte se na naše video a dozvíte se více o WLTP a RDE a o tom, jak společnost TÜV SÜD zajišťuje harmonizované postupy testování emisí v rámci celosvětové sítě laboratoří, aby poskytovala konzistentní výsledky zkoušek v různých zemích.
Celosvětový harmonizovaný zkušební postup pro lehká vozidla (WLTP), který platí v celé EU, ale i v Číně, Japonsku, Indii, Koreji a dalších zemích, stanovuje používání harmonizovaných zkušebních postupů pro posouzení emisí a spotřeby paliva způsobem, který je možno reprodukovat a zopakovat pokaždé stejně. Specifická hodnocení v rámci WLTP zahrnují koncentrace výfukových plynů, hmotnost a počet částic, emise CO2, spotřebu paliva a elektrické energie a elektrický pracovní rozsah. Zkušební cykly jsou obecně určeny třídou vozidla (třída 1, 2 nebo 3), která je definována poměrem výkonu k hmotnosti vozidla. WLTP zahrnuje několik změn oproti stávajícím požadavkům v rámci nového evropského jízdního cyklu (New European Driving Cycle, NEDC) Evropské unie.
Předpisy Evropské unie o měření emisí v běžném provozu (Real Driving Emissions, RDE) vyžadují, aby bylo ke změření emisí znečišťujících látek ve skutečném provozu použito přenosné zařízení pro měření emisí (PEMS) připojené k vozidlu. Výsledky zkoušek RDE jsou pak korelovány s emisními výsledky získanými ve zkušební laboratoři. Testování podle RDE Evropské unie je nyní povinné a od 1. září 2017 je v požadavcích na schválení typu zohledněna také úroveň emisí zjištěná během testování RDE. Od tohoto data nemohou být vozidla, která nevyhovují zkoušce RDE, uvedena na trh.
Testování emisí motorových vozidel skýtá výrobcům těchto vozidel několik výhod, například:
urychlení přístupu na globální trh díky souladu/shodě s emisními předpisy a normami, mezi které patří:
nové nařízení o měření emisí v běžném provozu (RDE) Evropské unie
čínské automobilové emisní normy 5, 6a a 6b
celosvětový harmonizovaný zkušební postup pro lehká vozidla (WLTP) OSN
stanovení nejlepšího přístupu ke snižování emisí identifikací potenciálních inovativních technických řešení prostřednictvím včasného testování v procesu vývoje
zajištění funkčnosti systémů a součástí vozidla v souladu s konstrukční specifikací prostřednictvím povýrobního testování
poskytnutí úplné dokumentace o shodnosti výroby (CoP)
upevnění pověsti vaší značky a zvýšení prodeje díky snížení emisí CO2, boji proti změně klimatu a nabízení ekologičtějších vozidel zákazníkům
TÜV SÜD je jedním z předních světových poskytovatelů testování a certifikace vozidel s nejmodernějšími akreditovanými zkušebními laboratořemi v blízkosti všech hlavních center výroby automobilů. Každé zkušební zařízení je připraveno na provádění všech nezbytných zkoušek emisí a spotřeby paliva požadovaných pro osobní a užitková vozidla a motocykly v souladu s vnitrostátními předpisy, mezinárodními normami a oborovými požadavky včetně RDE a WLTP.
Od zavedení testování RDE a WLTP spustila společnost TÜV SÜD tzv. „mezilaboratorní“ program, který má zajistit, aby rozmanité laboratoře v rámci sítě TÜV SÜD, včetně těch v Číně, Jižní Koreji a Tchaj-wanu, generovaly v různých lokalitách při testování stejného vozidla podle předpisů WLTP a RDE konzistentní výsledky. Na základě svých výsledků mezilaboratorního testování může společnost TÜV SÜD nabídnout celosvětově harmonizované postupy testování spotřeby paliva a emisí motorových vozidel a usnadnit tak globálním výrobcům přístup na trh.
K testovacím službám společnosti TÜV SÜD v oblasti spotřeby paliva a emisí motorových vozidel patří:
Korelační testy s použitím přenosného měřicího zařízení (PEMS) a postupy zkoušky emisí v běžném provozu v souladu s požadavky předpisů RDE Evropské unie pro vyhodnocení skutečného provozního výkonu.
Zkoušky k posouzení úrovně emisí a spotřeby paliva u lehkých užitkových vozidel a motorů za různých provozních podmínek v souladu s požadavky Evropské unie.
Testování a certifikace nových typů vozidel od roku 2017 na emise CO2 a výfukových plynů.
Testování v souladu s čínskými národními emisními předpisy.
Tato metoda zahrnuje měření vozidla na silnici, digitalizaci trasy, ověření rychlostního profilu a simulaci jízdy v reálném čase za reprodukovatelných podmínek.
Vyhodnocuje hladiny oxidu uhličitého (CO2) z motorů automobilů.
Ověřuje hodnoty emisí a spotřeby paliva pro použití v dokumentaci CoP.
Expertizy nutné při provozování SME
Provádíme posuzování a konzultace pro splnění podmínek při provozování stanice měření emisí dle zákona 56/2001 Sb. a vyhlášky 211/2018 Sb. To znamená:
Kompletní poradenství při zřizování a provozování SME.
Závěrečná expertíza po ukončení výstavby či pro rozšíření oprávnění SME.
Spojení na specialistu: Miloslav Sešín, tel: +420 603 702 861,
e-mail: [email protected]
Zjistit více
Zjistit více
Zjistit více
Zjistit více
Zjistit více
SELECT YOUR LOCATION
Global
Americas
Asia
Europe
Middle East and Africa