2025.10.15
この度、テュフズードジャパンの専門家邱 亮達が、ウイングアーク1st株式会社が主催するウェビナー「欧州における車両LCA/CFP算定ルールの最先端! ~Fit for 55における欧州車両LCA開示の動向と日・中の車両LCAルールとの差分の解説~」に登壇します。
欧州委員会の「Fit for 55」では、2025年までに車両CFP評価方法の採択、2026年6月からの任意申告が示されました。これを受け、欧州のCFP算定ルール開発プロジェクト「TranSensus LCA」が2025年6月に完了し、ルール案が公表されました。
本ウェビナーでは、欧州の「TranSensus LCA」の車両CFPルール案の解説と、日本における「日本自動車工業会による自動車製品のカーボンフットプリントガイドライン」や中国における乗用車CFPのGB規格との差分の説明を予定しています。
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欧州における車両LCA/CFP算定ルールの最先端! ~Fit for 55における欧州車両LCA開示の動向と日・中の車両LCAルールとの差分の解説~
主催:ウイングアーク1st株式会社
日時:
2025年10月27日(月)13:00~14:30
場所:
Zoomウェビナー(オンライン開催)
登壇者:
テュフズードジャパン 株式会社
邱 亮達
サステナビリティサービスマネージャーとして、テュフズードジャパンのサステナビリティ関連サービス全般の技術担当
K&ESG株式会社
野底 琢
ウイングアーク1st株式会社
大滝 貴光
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