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テュフズード、新型トレッドウェア(耐摩耗性能)試験機をプレミア

試験所内でのタイヤ摩耗測定

試験所内でのタイヤ摩耗測定

2025.05.30

道路から試験所内へ:テュフズードは新しい試験装置により、タイヤの摩耗を年間を通じて試験所内の管理された条件下でシミュレーションできるようになりました。 これにより、より迅速に、よりサステナブルに、そしてより正確に試験が行えます。この技術は、実走行試験の回数を減らし、早期段階で比較可能な結果を得ることができるため、自動車メーカー(OEM)やタイヤ製造業者にとって計画の信頼性を高める画期的な一歩となります。テュフズードはオープン・ラボ・デーで、この新しい試験技術を初めてライブで公開しました。

Tread Wear Tester毎年、ヨーロッパではタイヤの摩耗特性を調べるために数え切れないほどのテスト走行が行われています。その過程で、タイヤ路面摩耗粉じん(TRWP:Tyre and Road Wear Particles)が発生し、これらは将来的にEuro 7規制の対象となります。テュフズードは、新しいトレッドウェア(耐摩耗性能)試験機の導入より、試験を路上から試験所内に移行させ、より高い制御性、効率性、資源の節約を実現する先進的な一歩を踏み出しました。テュフズードのタイヤ専門家であるKlaus Baltruschat氏は、「新しい試験装置により、高価な試験車両やプロトタイプ車両を使用することなく、現実的かつ再現可能な方法でタイヤの摩耗をシミュレートすることができます」と説明しています。

 

ガーヒンのオープン・ラボ・デーでのライブ・プレミア

新しい試験装置は2024年末に納入・設置されました。これはロジスティックス面でも大きなハイライトでした。というのも、重さ27トンの装置を30メートルのブームを備えた大型クレーンで屋根越しに吊り上げ試験所内に搬入する必要があったのです。

試験装置の本格稼働を記念して、テュフズードは2025年5月14日、ミュンヘン近郊のガーヒンでパートナー企業、顧客、業界関係者を招いた特別なイベント「オープン・ラボ・デー」を開催しました。試験設備のライブデモンストレーションに加え、技術的なディスカッションやネットワーキングの機会、タイヤ試験と規制分野における現在および将来の動向についての知見を得ることができました。Baltruschat氏は、「私たちは、お客様やパートナーの皆様から大きな関心を寄せていただき、大変嬉しく思っています。今回のオープン・ラボ・デーは、屋内での摩耗試験がこれまで以上に重要であること、そして当社のRoad2Rig戦略が業界のニーズに的確に対応していることを示してくれました」と語っています。

 

屋内摩耗試験における新たな基準

ZFテスト・システムズが開発した最新世代のトレッドウェア(耐摩耗性能)試験機は、業界唯一となる3メートルのドラムを採用しています。これにより、UN ECE R117 Annex 10(いわゆる「ドラム法」)に準拠した摩耗試験に加え、個別にカスタマイズされたフォローアッププロファイルでの試験も可能となります。また、異なる路面をシミュレートするために、様々なドラムコーティングを使用することもできます。

この装置では、人工路面(実際のアスファルトなど)では最高時速140km、標準路面(サンドペーパー)では最高時速200kmまでの幅広い走行モードに対応しています。最大25kN(乗用車相当)の荷重と±10度までのスリップアングルにより、コーナリングもリアルにシミュレートできます。

 

Road2Rig:テュフズードが革命を加速

トレッドウェア(耐摩耗性能)試験機は、テュフズードのRoad2Rigs戦略の重要なコンポーネントです。これは実車による走行試験を徐々にラボ試験へと置き換えていくことを目的としています。環境に優しいだけでなく、自動車メーカーにも大きなメリットをもたらします。試験は、プロトタイプ車両を用意することなく、シミュレーションデータに基づいて早期に試験を実施することができます。これにより、予測可能な開発、迅速な結果およびコスト削減が実現します。

「今回の大規模投資は、タイヤ試験の未来に対する明確なコミットメントです。ZF社とともに、将来的にはタイヤ路面摩擦粉じん(TRWP)の生成と測定を試験所の環境で一体的に行えるソリューションを開発していきたいと考えています。この取り組みにより、技術革新に貢献すると同時に、将来の環境規制への対応にも寄与していきます」とBaltruschat氏は述べています。

 

テュフズードのサービス概要

  • UN ECE R117 Annex 10 (ドラム法)に準拠したタイヤ試験
  • カスタマイズされた摩耗シミュレーション
  • 様々なドラムコーティング試験
  • OEMおよびタイヤ製造業者向けのキャパシティ拡張
  • 今後の展望:試験所環境におけるTRWPの生成と測定

 

詳細はこちら:
テュフズードのタイヤ試験(英語)

関連サービス:
テュフズードジャパンの自動車関連サービス

 

Download Press Release(英語)

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