Externaliza la gestión de tus obligaciones en el transporte de mercancías peligrosas
Externaliza la gestión de tus obligaciones en el transporte de mercancías peligrosas
Te ayudamos a determinar si tu empresa necesita un Consejero de Seguridad ADR y, cuando corresponda, asumimos la función con un servicio integral adaptado a tus operaciones.
La normativa afecta no solo a los transportistas. También puede afectar a empresas que expiden, embalan, llenan, cargan o descargan mercancías peligrosas, incluso cuando subcontratan el transporte.
En TÜV SÜD te acompañamos desde el diagnóstico inicial y la designación del consejero hasta la revisión de las operaciones, el informe anual, la formación y el soporte ante cambios o incidencias.
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La obligación depende de las actividades realizadas, las mercancías, sus cantidades, el tipo de operación y las posibles exenciones aplicables.
De forma general, debe evaluarse la necesidad de designar uno o varios consejeros cuando la empresa participa en:
El ADR establece la figura del consejero para contribuir a prevenir riesgos para las personas, los bienes y el medioambiente. En España, el transporte por carretera y la obligación de disponer de esta figura se regulan mediante el Real Decreto 97/2014.
No todas las operaciones generan automáticamente la obligación. El ADR contempla exenciones relacionadas con determinadas cantidades, condiciones de transporte y situaciones específicas. Por eso, antes de contratar el servicio conviene revisar la actividad real de la empresa.
Si tienes dudas, analizamos tus operaciones y te indicamos si necesitas designar consejero y qué especialidad debe cubrir.
Es el profesional con la capacitación correspondiente que asesora a la empresa y supervisa las actividades relacionadas con el transporte de mercancías peligrosas.
Su función consiste en ayudar a que las operaciones se desarrollen conforme a los requisitos aplicables y en promover medidas que reduzcan los riesgos asociados a la expedición, embalaje, carga, llenado, transporte y descarga.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible distingue diferentes especialidades según las clases de mercancías, como explosivos, gases, radiactivos, productos petrolíferos y el resto de clases ADR.
El consejero puede pertenecer a la propia organización o ser externo. Externalizar esta función permite acceder a conocimiento especializado sin incorporar permanentemente ese perfil a la plantilla.
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Revisamos las actividades, los centros, las mercancías, las clases ADR y el papel que desempeña la empresa en la cadena de transporte.
Cuando la designación resulta necesaria, preparamos la información para comunicar los establecimientos, la actividad y los consejeros adscritos mediante el procedimiento administrativo correspondiente.
Comprobamos los procedimientos relacionados con expedición, embalaje, carga, transporte y descarga incluidos en el alcance.
La revisión puede abordar la clasificación para el transporte, los números ONU, el etiquetado, el marcado, el embalaje, la documentación y las responsabilidades de los distintos participantes.
El objetivo es detectar desviaciones antes de que provoquen incidencias operativas, incumplimientos o requerimientos administrativos.
Cuando se necesita determinar la clasificación de una sustancia o mezcla mediante ensayos, el proyecto puede coordinarse con los servicios de laboratorio correspondientes.
Realizamos visitas periódicas a los centros incluidos en el contrato para conocer cómo se desarrollan las operaciones, revisar evidencias y analizar las condiciones reales de trabajo.
Tras la revisión, documentamos los principales hallazgos y proponemos acciones de mejora cuando resulta necesario.
La visita no debe entenderse como una inspección ADR reglamentaria del vehículo o la cisterna, sino como una actuación vinculada al seguimiento y asesoramiento del consejero.
Preparamos el informe anual de las actividades realizadas con mercancías peligrosas a partir de la información facilitada por la empresa y los registros disponibles.
El servicio puede incluir la recopilación y validación de datos, elaboración del documento y apoyo en su presentación o tramitación conforme al procedimiento aplicable.
Una información operativa bien organizada reduce errores y facilita la preparación del informe anual.
Preparamos formación adaptada a las funciones de las personas que participan en las operaciones. Los contenidos pueden abordar:
La formación debe adaptarse al puesto y a las operaciones reales de la empresa, no limitarse a una explicación genérica del ADR.
Atendemos consultas relacionadas con nuevas mercancías, cambios operativos, requisitos documentales, incidencias y evolución normativa.
También podemos ayudar a revisar procedimientos internos, preparar instrucciones operativas y realizar el seguimiento de las acciones acordadas.
Para grupos empresariales podemos establecer:
Un modelo multisede ayuda a mantener criterios comunes sin perder de vista las particularidades de cada planta.
Muchas empresas combinan carretera con transporte ferroviario, marítimo o aéreo.
Además del servicio ADR por carretera, podemos estudiar necesidades relacionadas con otros modos de transporte y coordinar el asesoramiento correspondiente.
El alcance y la capacitación necesaria deben definirse para cada modo. Disponer de un Consejero ADR no sustituye automáticamente los requisitos aplicables al transporte ferroviario, marítimo o aéreo.
TÜV SÜD dispone de un servicio específico de inspección ADR para vehículos y equipos, que incluye inspecciones iniciales, periódicas, intermedias y actuaciones por reparación o modificación de cisternas.
El servicio puede resultar relevante para:
La afectación no depende únicamente del sector o del tamaño de la empresa. Una organización que subcontrata el transporte puede seguir teniendo obligaciones como expedidor, cargador o descargador.
Externaliza tu Consejero ADR y mantén el control de tus operaciones
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Servicio ofrecido por TÜV SÜD Iberia S.A.U.
No necesariamente. Deben analizarse las operaciones realizadas y las exenciones aplicables.
Sí. La empresa puede contratar un profesional externo que disponga de la capacitación y especialidad correspondientes.
Sí, cuando se incluye en el alcance contratado, junto con la recopilación y revisión de la información necesaria.
No. La inspección reglamentaria de vehículos y cisternas es un servicio diferente.
Sí. El servicio puede organizarse para empresas y grupos con varios establecimientos, definiendo el alcance aplicable a cada centro.
Con más de 21 ediciones y más de 1500 técnicos formados, es el más importante en este área
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