Los frenos en la ITV

Los frenos son uno de los sistemas que se revisan con mayor detalle en la ITV. Te explicamos cómo se comprueban y qué señales pueden indicar que algo no funciona correctamente.

Jueves, 26 marzo 2026

Antes de acudir a la ITV de tu vehículo, conviene prestar atención a ciertos elementos que pueden influir en el resultado. El sistema de frenado es uno de ellos. Detectar a tiempo posibles anomalías puede ayudarte a evitar un resultado desfavorable y, sobre todo, a circular con mayor tranquilidad.

En este post te explicamos cómo se revisan los frenos durante la ITV y qué señales pueden indicarte que algo no está funcionando como debería. También repasamos algunos síntomas que puedes percibir al conducir y que pueden ser una pista de que tu sistema de frenado necesita una revisión. ¡Vamos allá!

¿Por qué los frenos son uno de los puntos más importantes en la ITV?

El sistema de frenado es uno de los elementos de seguridad más críticos de cualquier vehículo. Su función es evidente: permitir reducir la velocidad o detener el coche en el menor tiempo posible cuando la situación lo requiere. Por este motivo, cualquier fallo en los frenos puede aumentar considerablemente el riesgo de accidente.

Durante la inspección técnica, los frenos se revisan con especial atención porque su correcto funcionamiento es fundamental para garantizar la seguridad vial. Un sistema de frenado en mal estado no solo puede provocar una pérdida de control del vehículo, sino también aumentar la distancia de frenado o generar desequilibrios entre las ruedas, lo que puede resultar peligroso en una frenada de emergencia.

Por eso, comprobar que el sistema de frenado funciona correctamente es uno de los aspectos clave para obtener un resultado favorable en la ITV. Mantener los frenos en buen estado no solo te ayudará a superar la inspección, sino también a conducir con mayor seguridad en cualquier situación.

Señales de que los frenos no funcionan correctamente

La mejor manera de detectar posibles problemas en los frenos de nuestro vehículo es utilizando nuestros propios sentidos. El oído, el tacto, la vista… se trata de intentar percibir de la mejor manera posible las señales que los frenos nos “envían”:

1. El pedal del freno presenta dureza o, todo lo contrario, debilidad, en el momento de la pisada. Si al pisar notamos el pedal blando, nos indica que puede haber una avería. Si, por el contrario, el pedal está excesivamente duro, podría indicar un problema en el servofreno o en el sistema de asistencia al frenado.
2. El pedal de freno emite un ruido desagradable cuando lo pisas. Puede deberse a que las pastillas de freno se han desgastado y debes cambiarlas. En este punto es importante apuntar que las pastillas de freno se cambian por parejas para garantizar el equilibrio durante la frenada.
3. Si durante la pisada el pedal no presenta ninguna señal de las anteriores pero el vehículo se tambalea mediante un ligero vaivén en el momento de la frenada, presta atención. Este efecto se conoce como desequilibrio de frenada y suele producirse cuando un freno actúa con mayor intensidad que el otro en el mismo eje.
4. El líquido de frenos debe tener un color claro o transparente. Si observas que no es así, debes cambiarlo, ya que si el líquido presenta un color muy oscuro o sucio puede indicar degradación o presencia de humedad, lo que reduce la eficacia del sistema de frenado..
5. Con respecto al freno de mano, si teniéndolo activado las ruedas no se bloquean, tampoco es buena señal.

¿Cómo es la revisión de los frenos en la ITV?

En las estaciones ITV, la revisión de los frenos se realiza mediante una máquina denominada “frenómetro”. Pero los inspectores también utilizan su propia observación para evaluar posibles deficiencias en el sistema de frenado.

Por un lado, la misión del frenómetro es analizar cómo se comportan los frenos mientras las ruedas del vehículo giran. La comprobación se realiza en los dos ejes. Durante la prueba con frenómetro se evalúan principalmente tres aspectos:

• La eficacia del frenado
• El desequilibrio de frenada entre ruedas del mismo eje
• La ovalidad o irregularidades en discos o tambores

Por otro lado, nuestros inspectores técnicos revisan todos los elementos visibles del sistema de frenado en busca de posibles señales de deterioro: el estado de los latiguillos, posibles fugas de líquido de frenos, el funcionamiento del pedal, el sistema de freno de estacionamiento y otros elementos visibles del circuito.

Para finalizar, recuerda que la prueba de frenos es fundamental para conseguir un resultado favorable en la ITV. Recuerda prestar atención a las señales que te envía tu vehículo mientras conduces y actuar con previsión. ¡Te esperamos!

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