El cuentakilómetros en la ITV

Te contamos cómo revisamos este elemento tan importante de tu vehículo y qué ocurre si dicho dispositivo está averiado o ha sido manipulado.

Viernes, 28 febrero, 2025

Si vas a pasar la ITV de tu coche próximamente, hay un aspecto que debes tener en cuenta, y es que el cuentakilómetros de tu vehículo también lo revisamos en el proceso de inspección. Este elemento, que suele pasar desapercibido en muchas ocasiones, es importantísimo a la hora de pasar la ITV.

A continuación, te contamos todo lo que debes saber sobre el cuentakilómetros en la ITV, desde su revisión hasta las posibles implicaciones si está averiado o ha sido manipulado. ¡Vamos con ello!

¿Cómo revisamos el cuentakilómetros en la ITV?

Hasta hace unos años, el cuentakilómetros no era un elemento que revisáramos en la ITV. Sin embargo, desde la modificación de la normativa en 2018, se ha convertido en una parte esencial a revisar en el proceso de inspección, donde nuestros inspectores deben asegurarse de que el cuentakilómetros del vehículo:

• Está operativo: el cuentakilómetros debe funcionar correctamente, es decir, debe mostrar la cantidad exacta de kilómetros recorridos por el vehículo.
• No ha sido manipulado: no debe haber señales de que el dispositivo o sus conexiones han sido alterados o manipulados de alguna forma.

Si el cuentakilómetros no cumple con estos requisitos, el vehículo no conseguirá un resultado favorable en la ITV.

¿Puedo pasar la ITV si el cuentakilómetros está roto?

Un cuentakilómetros averiado o no operativo puede ser motivo de rechazo en la ITV. Si el sistema de medición de kilómetros no está funcionando correctamente, esto se considera un defecto grave. El inspector no permitirá que un vehículo pase con éxito la inspección si el cuentakilómetros está dañado, ya que es fundamental para comprobar el estado general del vehículo y determinar si ha sido sometido a un desgaste excesivo.

¿Qué pasa si en la ITV detectamos que el cuentakilómetros ha sido manipulado?

Si el inspector detecta que el cuentakilómetros ha sido manipulado de alguna manera, el resultado de la inspección será desfavorable. Esto puede ocurrir si el dispositivo ha sido alterado apreciándose una manipulación física del dispositivo y/o sus conexiones, lo cual se considera fraude. Además, si el inspector no puede registrar los kilómetros en el informe debido a que resulta imposible leer el dato, el vehículo tampoco podrá pasar la ITV.

El cuentakilómetros en la ITV: cambio de normativa en 2021

Desde junio de 2021, la normativa de la ITV establece con más claridad cómo se debe tratar el cuentakilómetros de los vehículos. Ahora, si el cuentakilómetros no muestra una lectura coherente con la registrada en la DGT (Dirección General de Tráfico), el inspector lo considerará manipulado.

¿Se puede pasar la ITV si el cuentakilómetros no funciona?

Si el cuentakilómetros de tu vehículo no funciona correctamente, es esencial que lo repares antes de acudir a la ITV. Si el cuentakilómetros no está operativo y/o no puede mostrar los kilómetros recorridos, tu vehículo no pasará la inspección con éxito. Este tipo de fallos se considera un defecto grave y puede impedir que tu vehículo obtenga un resultado favorable en la ITV.

He tenido que cambiar el cuentakilómetros de mi coche… ¿tendré problemas para pasar la ITV?

Si has tenido que cambiar el cuentakilómetros de tu vehículo porque no funcionaba bien o estaba dañado, debes saber que este cambio no afecta de forma negativa a la ITV si se ha cambiado de forma correcta. El inspector solo se va a asegurar de que el cuentakilómetros no haya sido alterado para manipular el kilometraje.

Es recomendable que lleves la factura o el certificado del taller donde se realizó el cambio, ya que estos documentos pueden justificar cualquier discrepancia entre el kilometraje actual y el registrado previamente en la ITV.

El cuentakilómetros de ciclomotores, quads y motos en la ITV

Los vehículos de la categoría L, como los ciclomotores, quads y motos, también deben tener un cuentakilómetros. Sin embargo, en la actualidad, en la ITV de estos vehículos no se revisa el cuentakilómetros de forma tan estricta como en los coches.

Aunque la normativa exige que estos vehículos tengan cuentakilómetros desde 2017, no se considera un defecto si el cuentakilómetros no funciona correctamente, ya que no es un punto obligatorio en la inspección. Es probable que en el futuro se incluya esta revisión, pero por ahora no afecta el resultado de la ITV.

¿Qué debes hacer si el cuentakilómetros está roto o ha sido manipulado?

Si tu cuentakilómetros está averiado o ha sido manipulado, lo primero que debes hacer es llevar tu vehículo a un taller para que lo reparen. En el caso de que haya sido manipulado, puede ser fundamental contar con un certificado que explique el cambio o reparación para justificar cualquier discrepancia de kilometraje.

En conclusión, el cuentakilómetros es un elemento importante que revisamos en la ITV, y su estado puede influir directamente en el resultado de la inspección. Asegúrate de que funcione correctamente y de que no haya señales de manipulación. Si tienes dudas o problemas con el cuentakilómetros, es mejor resolverlos antes de ir a tu centro ITV para evitar que tu vehículo no pase la inspección. ¿Tienes ya tu cita para tu próxima ITV?

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