Los neumáticos en la ITV
10 min

Los neumáticos en la ITV

Todo lo que debes saber para un resultado favorable

Escrito por: TÜV SÜD ITV Fecha: 27 Jul 2023

En el proceso de inspección, uno de los elementos clave que se revisan en las estaciones ITV es el estado de los neumáticos. Y es que los neumáticos son cruciales para garantizar nuestra seguridad en la vía, al tratarse del único elemento del vehículo en contacto constante con la carretera.

Jueves, 27 julio, 2023


A continuación, despejamos todas las dudas que suelen surgir en torno a la inspección de los neumáticos. Al final del post deberías saber todo lo necesario para evitar una ITV desfavorable debido a los neumáticos de tu vehículo, incluso si decides cambiarle los neumáticos a tu coche. ¡Empezamos!

Defectos leves en los neumáticos

Los neumáticos son tan importantes para la conducción y nuestra seguridad en carretera, que apenas existen defectos considerados leves en el proceso de inspección de un vehículo. Tan solo existen dos circunstancias consideradas defectos leves en un neumático:

  • Si se trata de neumáticos de nieve o todoterreno de uso profesional (POR), si no llevan etiqueta de advertencia de velocidad máxima, se considera defecto leve.
  • También se considera defecto leve si el vehículo lleva un sistema de control de presión de aire, y éste no funciona bien o directamente no funciona.

Por lo demás, el resto de defectos que puede llegar a presentar un neumático en la ITV serán considerados graves o muy graves.

Defectos graves de los neumáticos en la ITV

Como se aprecia a continuación, la gran mayoría de los defectos que puede presentar un neumático son considerados graves en el momento de pasar la ITV. Son los siguientes:

  • Si la profundidad del dibujo del neumático es inferior a 1,6 mm.
  • Si el neumático está mal montado.
  • Alguno de los neumáticos del vehículo no está homologado.
  • Si el tamaño, las características o la configuración no coinciden con la homologación del vehículo en cuestión o con sus equivalentes.
  • Si dos neumáticos de diferente tipo están montados en el mismo eje.
  • Si la banda de rodadura presenta un exceso de desgaste irregular.
  • Si los neumáticos presentan ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura.
  • En caso de reesculturado no autorizado también se considera defecto grave, ya que los vehículos no pueden utilizar neumáticos reesculturados, a excepción de aquellos vehículos de más de 3.500 kgs de MMA, que sí pueden usarlos.
  • Si el neumático no es compatible con la llanta, también se considera defecto grave.
  • Si lleva neumáticos de nieve o todoterreno de uso profesional y estos son inadecuados.
  • También es defecto grave si el neumático interfiere con otras partes del vehículo.

Todos estos defectos graves, darán como resultado una ITV desfavorable, y por lo tanto tendremos que solucionar el defecto en cuestión y volver a pasar la ITV.

Defectos muy graves

Existen un par de circunstancias en que la inspección de un vehículo puede resultar desfavorable o negativa a causa de los neumáticos:

  • Si el neumático presenta grietas o apreciamos señales de que la carcasa está en riesgo de rotura, será considerado defecto muy grave.
  • También será defecto muy grave si en la revisión podemos apreciar los cables del neumático.
  • Si el neumático presenta peligro de reventón, al poner en riesgo la seguridad de los ocupantes del vehículo y del resto de usuarios de la vía, también será considerado un defecto grave.

¿Y si cambio los neumáticos de mi vehículo? ¿Cómo afecta esto a la ITV?

Si estás pensando en cambiar los neumáticos a tu coche, asegúrate de que estos son equivalentes con los que se indican en la ficha técnica de tu vehículo, siendo compatibles con la carrocería del coche. Si no son equivalentes, se considerará una reforma y tendrás que legalizar este cambio antes de pasar la ITV. Sin esta legalización, no podrás pasar la ITV con un resultado favorable.

Para comprobar si los neumáticos que vas a instalar son equivalentes a los que ya tienes instalados y pasar la ITV sin ningún problema, utiliza nuestra calculadora de equivalencia de neumáticos.

COMPROBAR EQUIVALENCIA DE NEUMÁTICOS 

Ahora que ya sabes qué defectos pueden presentar los neumáticos de tu vehículo, la gravedad de los mismos y cómo esto puede influir en el resultado de la inspección, te esperamos en nuestras estaciones ITV para realizar la inspección de tu vehículo y asegurarnos de que no solo sus neumáticos, sino también el resto de elementos, garantizan tu seguridad y la de los demás en carretera.

Siguientes pasos

Site Selector