¿En qué se diferencia de la ITV de un coche convencional?
¿En qué se diferencia de la ITV de un coche convencional?
Cada vez son más frecuentes en nuestras carreteras los coches híbridos y eléctricos. Y la previsión es que, en los próximos años, siga aumentando la utilización de este tipo de vehículos con sistemas de propulsión alternativos.
Viernes, 21 enero, 2022
Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Las matriculaciones de vehículos eléctricos, híbridos y de gas (si sumamos turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentaron sus ventas durante 2021 en un 55,2% en comparación con 2020, con un total de 312.295 vehículos.
Y es que, este tipo de coches, ofrecen al conductor la posibilidad de desplazarse reduciendo el consumo de combustible y la contaminación del Medio Ambiente.
No obstante, a la pregunta de si un coche eléctrico o híbrido debe pasar la ITV, tenemos que responder que sí: estos vehículos tienen la obligación de realizar la inspección técnica, igual que los demás vehículos.
A continuación ofrecemos respuestas a las dudas más frecuentes que suelen surgir sobre la ITV de vehículos híbridos y vehículos eléctricos.
En este caso no es relevante el tipo de motor, si el vehículo es de combustión, eléctrico o híbrido, todos los turismos de uso particular (es decir, no considerados de uso público ni para transportar personas o mercancías) tienen la misma periodicidad ITV:
La documentación a presentar en la ITV es la misma que cuando pasamos la ITV a cualquier otro vehículo de motor de combustión. Necesitaremos:
El proceso ITV de este tipo de vehículos es prácticamente igual, en la base, al de un vehículo de combustión, pero con matices. Para poder explicarlo mejor, necesitamos diferenciar entre un vehículo eléctrico y un vehículo híbrido.
La mayor diferencia en el proceso ITV de un vehículo eléctrico es que, al no emitir ningún tipo de gases y ser completamente silenciosos, no son necesarios los test de emisiones ni las pruebas de ruidos.
Cabe destacar que, aunque podemos pensar que este tipo de vehículos presentan diferencias constructivas que pueden conllevar un tipo de inspección distinta a las habituales, lo cierto es que sus componentes (cableado, baterías) ya estaban contemplados en el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV. Es por ello que, a la hora de realizar una inspección a estos coches, no notaremos diferencia con respecto a las anteriores realizadas a vehículos propulsados con combustibles convencionales.
La particularidad de un vehículo híbrido es que utiliza tanto motor de combustión, como motor eléctrico.
Por lo tanto, al igual que un coche convencional, deberá pasar la prueba de emisiones y de ruidos.
Con respecto al resto del proceso de inspección, los elementos a revisar son los mismos que en el caso de un turismo: frenos, neumáticos, alumbrado, cinturones de seguridad, etc…
Finalmente, una vez el vehículo (sea híbrido o eléctrico) pasa la ITV, recibimos una pegatina ITV que acredita que el coche es apto para circular en condiciones de seguridad. Es la misma pegatina que deben llevar los vehículos de combustión. Es importante recordar que llevar la pegatina ITV es obligatorio, y no llevarla puede suponer una multa de 100 euros.
Aquí encontrarás las mejores recomendaciones para que pases la inspección sin problemas.
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