Choose another country to see content specific to your location

//Select Country

Auto Service E-SSENTIALS

Tu actualización de información técnica y de la industria

Los concesionarios deberían transformarse en redes compradoras de vehículos

TÜV SÜD ATISAE subrayó en el Congreso Anual de Faconauto que los concesionarios todavía tienen terreno para avanzar en lo referente a estrategias de compra y conquista del mercado.

faconauto congreso essential

La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) finalizó el pasado 15 de febrero su XXVI Congreso anual donde se analizaron las relaciones existentes entre concesionarios y compraventas. El Director de la división Car Business Services de TÜV SÜD ATISAE, Luis Maria Pérez Serrano, participó como ponente enfatizando que los concesionarios deben transformarse en redes compradoras de vehículos.

De acuerdo con el director de la división de consultoría y soluciones integrales para la automoción, los concesionarios oficiales han avanzado mucho en la venta de vehículos de ocasión en España, sin embargo, aún les queda mucho camino por recorrer en cuanto a estrategias de compra y conquista del mercado. En este sentido, Pérez recalcó que la competencia es muy alta por parte de otros actores como las empresas de compraventas, subastas o compañías de renting.

“Compiten por los mismos coches y por los mismos clientes. Desde TÜV SÜD ATISAE pensamos que los concesionarios deben dar un paso más y transformarse en redes compradoras de vehículos”, puntualizó el ponente.

Faconauto, que logró reunir en IFEMA de Madrid a más 1.000 profesionales del sector, quiso poner de manifiesto el problema de envejecimiento del parque automovilístico español. La Federación concluyó que, para frenarlo, es clave la puesta en marcha de un plan de achatarramiento intensivo y extendido en el tiempo.

De acuerdo a las previsiones de Faconauto, el 65% de los vehículos en circulación en 2020 tendrán más de 10 años, una situación que, de acuerdo con la Federación, se verá acrecentada por la falta de renovación del parque, el cual permanecería durante estos tres años en alrededor de los 26 millones de vehículos.

DESCUBRE

Artículos de opinión

Así será la vuelta al trabajo

Mamparas de separación y señales de distanciamiento, intercambio digital de documentos con los clientes ...

LEER MÁS

Artículos de opinión

Más de 70 talleres apuestan por el medio ambiente en España

Las medidas para reducir las emisiones contaminantes a la atmósfera ...

LEER MAS

Siguientes pasos

Select Your Location

Global

Americas

Asia

Europe

Middle East and Africa