Transporte de Hidrógeno: Fase Gas o Fase Líquida

TRANSPORTE DE HIDRÓGENO: FASE GAS O fase LÍQUIDA

El Hidrógeno Verde se está convirtiendo en una energía renovable clave para los sectores de difícil descarbonización. Además, es una energía muy útil, eficiente y que más riqueza genera. Actualmente, el consumo actual de H2 en España para la industria se sitúa en torno a las 600.000 t/año, pero aún hay una gran preocupación en su transporte.

El transporte del hidrógeno puede llevarse a cabo por medio de camiones, gasoductos o barcos. Para ello, debe comprimirse o licuarse, o bien ser transportado mediante líquidos orgánicos portadores de hidrógeno (LOHC) y amoniaco.

Javier Pollos, experto en hidrógeno y fundador de AtlantHy, divide en dos los principales medios de transporte según la fase en la que se encuentre el hidrógeno: en fase gas o fase líquida.

Si nos centramos en la fase gas, encontramos principalmente los transportes por:

1. CARRETERA: Se realiza a través de los camiones y “es útil siempre y cuando la sede principal este cerca de donde ha de ser transportado el hidrógeno. Como aspecto negativo, encontramos principalmente que el hidrógeno se tiene que transportar en cantidades pequeñas y viaja a presiones muy elevadas”, lo cual esto último, puede ser peligroso.
2. TUBERÍAS: Se realiza a través de hidroductos y es muy útil para transportar grandes cantidades y recorrer grandes distancias de hasta unos 5000km. “Estos hidroductos recorren los puntos de consumo y producción más importante de los países para llevar hidrógeno comprimido de un lado a otro reduciendo los costes. Para grandes volúmenes hablaríamos de escasos céntimos por cada 1000km”.

Por otro lado, encontramos el transporte en fase líquida, en este punto “el hidrógeno líquido se licua a 253 grados bajo cero, la cual cosa conlleva un gasto energético muy importante, aproximadamente un tercio del poder calorífico que tiene el hidrógeno se gasta en licuarlo. Pero las ventajas que se obtienen son muy importantes como, el gran potencial en transporte intercontinental ya que puedes llevar mucha más cantidad de hidrógeno. Un camión, por ejemplo, puede llevar hasta 4 veces más”, comenta Pollos.

Una vez comentado esto, te recomendamos que te descargues el webinar: Corredores de Transporte de Hidrógeno: Alternativas, Ventajas e Inconvenientes, en el que Javier Pollos, Brais Armiño, ambos fundadores de la empresa AtlantHy y Carlos Zygier, director técnico de desarrollo en Mytilineos Chile, explican qué es el hidrógeno, cómo se transporta y las alternativas que podemos encontrar además de sus ventajas e inconvenientes.

Por otro lado, si te parece interesante este artículo, te dejamos a continuación el Curso Experto en Hidrógeno Verde en el que se explican detalladamente todos estos puntos y mucho más.