Moderní vybavení pro entertainment (zábavu), soudobý plynový pohon, motivy airbrush nebo indukční vařiče - moderní obytné vozy jsou s ohledem na vybavení schopné splnit všechna přání. Zcela jinak je tomu u historických modelů. Zde platí jednoduché pravidlo: Vše, co bylo soudobé, může být vestavěno nebo přestavěno. A to platí částečně až deset let po prvním přihlášení vozidla. Jak mohu zajistit, aby nová stereo souprava nebo čalouněné potahy nevedly ke ztrátě veteránské značky? Odborníci na veterány ze společnosti TÜV SÜD-ClassiC znají originální a speciální vybavení téměř všech vozidel a nabízejí komplexní poradenství kupujícím i osobám zabývajícím se přestavbou vozidel.
Veteránská značka nabízí několik výhod. Můžeme uvést alespoň dvě: pro veterány nehrají roli ekologické zóny a navíc pro ně platí daňové zvýhodnění. Proto se vyplatí nechat si potvrdit status veterána u vozidel s minimálním stářím 30 let. Kdo chce status veterána získat, musí počítat se speciálními povinnostmi v péči o vozidlo. Přestavby musí být dobře promyšlené a naplánované, a to i tehdy, když je na status veterána nutno ještě několik let počkat. Veteránská značka koneckonců také znamená, že jezdíte historickým vozidlem – kulturní památkou, kterou je třeba chránit. Pro přestavby to znamená, že musí být rovněž „historické“ a nesmí zásadně měnit původní stav a vzhled vozidla. Markus Tapper, odborník na veterány z německé společnosti TÜV SÜD ClassiC k tomu uvádí: „Řidiči veteránů by si měli předem rozmyslet, zda chtějí jen veteránskou značku nebo chtějí vozidlo skutečně zachovat jako dobový artefakt. Veteránská značka se totiž skutečně vyplatí pouze v případě, pokud máte zájem na zachování vozidla v originálním stavu, neboť pak se budete muset vzdát určitého komfortu a některých moderních vymožeností.“
Obzvláště oblíbená jsou historická vozidla ze 70. let s dobovým vybavením, Hymer-Mobil 520 D, VW LT 35 Karmann, Mercedes L 608 D. Tehdy ještě nebyla k dispozici moderní zařízení, jako například solární panely pro elektrickou nezávislost nebo satelitní antény pro entertainment (zábavu). Je tak nutné na ně zapomenout i při přestavbách. Předpisy týkající se veteránských značek tak jasně definují, že status veterána získají pouze vozidla, která byla prvně uvedena do provozu nejméně před 30 lety, v maximální míře odpovídají originálnímu stavu a jsou dobře zachována. Změny musí odpovídat dané době. Pohled na příslušná ustanovení ukazuje, jaké předpisy musí být konkrétně dodržovány.
Vnější vzhled musí odpovídat tehdejšímu originálnímu stavu. Požadavek na dobový stav platí i pro nástavby a přestavby. Ty jsou přípustné, pokud byly k dispozici již v roce prvního přihlášení. Originalita je vyžadována i pro lak. Vzorované laky, motivy nebo firemní nálepky a reklamní motivy jsou akceptovány, ale i zde platí, že musí být soudobé.
Je jasné, že změny na rámu nebo podvozku jsou přípustné pouze tehdy, pokud jsou v dané podobě schváleny výrobcem.
Pro motorový prostor platí, že je přípustné dovybavení moderním systémem čištění výfukových plynů. Zpravidla je povoleno i vybavení výfukovým systémem v nerezovém provedení. Soustava plynového pohonu může být namontována pouze tehdy, pokud byla možná i u originálního vozidla v rámci prvních deseti let provozu.
U brzdové soustavy platí, že bezpečnost má přednost před originalitou. Je možná dobová přestavba mechanických brzd na hydraulické. Je také možné přestavět brzdovou soustavu z jednookruhové na dvouokruhovou.
Bezpečnost především. Pro osvětlení platí, že přestavby a úpravy jsou povoleny jen tehdy, pokud zůstane zachován dobový vzhled. Pokud tedy pro daný model již byla k dispozici xenonová světla, mohou být dodatečně vestavěna. Obecně je možné namontovat pásy za předpokladu odborného provedení.
Mezi hlavní požadavky při přestavbách patří moderní entertainment (zábava). Pevně namontováno může být rádio, MP3 přehrávač nebo satelitní zařízení, pokud tím nebude zásadně změněn vnější vzhled, jako například palubní deska. Moderní plochá obrazovka? Na tu je nutno u aktuálních modelů veteránů zapomenout. Existovala již však vozidla s elektronkovým televizorem.
Tip odborníka: „Kdo se o dovolené nechce vzdát hifi nebo mezinárodního televizního programu, může si vzít všechny tyto předměty s sebou do stanové předsíně v mobilní podobě,“ říká Tappert.
Chrysler Dodge F44, Peugeot Multimobil, Fiat Ducati Typ 280 - přestavby zahraničních veteránů jsou často ještě komplikovanější. Definování dobového interiéru, speciálního vybavení a příslušenství je zde ještě složitější. Zde přichází ke slovu služba datových listů TÜV SÜD s více než miliardou záznamů. Údaje o vozidle neposkytují jen informace o motoru nebo VIN, ale patří sem například i údaje o variantách pneumatik.
Odborníci společnosti TÜV SÜD ClassiC navíc vnášejí nutné zkušenosti, jejich poznatky vycházejí z dlouholetého sledování všech možných modelů vozidel se speciálním vybavením a příslušenstvím. Tito odborníci nabízejí řidičům obytných vozů pomoc při přestavbách a zjišťují údaje týkající se originality a variant. Tappert k tomuto uvádí: „Naši odborníci ClassiC poskytují technické tipy a databáze, pokud se jedná o větší přestavby – a to ve více než 350 servisních centrech po celém Německu.“
SELECT YOUR LOCATION
Global
Americas
Asia
Europe
Middle East and Africa
