Inspekční prohlídky výtahů

Rozhovor s inspektorem výtahů TÜV SÜD CZech

Výtahy jsou běžnou součástí našeho každodenního života. Prostě je používáme. Co ale obnáší jejich údržba, jejich kontrola? Co znamená je „prostě používat“?  Že je to velmi odpovědný a složitý proces nám v rozhovoru potvrdí František Šoltys, inspektor výtahů společnosti TÜV SÜD, který se této profesi věnuje více než 30 let.  Dozvíme se, co všechno už ve své roli zažil, jak se profese proměňuje v čase, jaké výzvy přináší? Jak správně pečovat o výtahy, aby byly bezpečné a spolehlivé? 

1. Jak jste se k téhle práci dostal? Co vás k ní přivedlo?
Vlastně náhoda. Pracoval jsem v oboru, instalovali jsme nové výtahy a tady jsem se často setkával se svým budoucím kolegou, který už tehdy působil jako inspektor. Jednou jsem se ho zeptal, co bych měl udělat, abych se také stal inspektorem. Odpověděl, že je potřeba hodně studovat. Před odchodem do důchodu mě oslovil a nabídl mi nastoupit na jeho místo, což jsem přijal.

2. Jak vypadá váš pracovní den? Je to spíš rutina, nebo ještě stále něco překvapí?
Každý den je jiný a přináší nové výzvy. Na začátku dne, během administrativní části, si stanovím úkoly, které chci splnit. Poté už v terénu je pro mě prioritní kontakt se zákazníkem. Následuje důkladná kontrola dokumentace a samotná inspekce výtahu. Kontroluji bezpečnostní prvky, funkčnost a celkový stav výtahu. 

3. Máte nějakou nezapomenutelnou příhodu, která se stala při inspekci výtahu?
Jedna z nezapomenutelných zkušeností byla, když jsem při inspekci zjistil, že kabina výtahu při pohybu vrže. Technici přiznali, že už tři dny hledají příčinu problému. Po mé inspekční návštěvě kabinu rozebrali a znovu složili. Chtěl jsem, aby kabinu posunuli o půl patra níž. Do vzniklého prostoru mezi kabinou a rámem jsem posvítil baterkou a ukázal jim šroub vystupující z registru kabinových voleb (tlačítek), který se dotýkal výztuhy rámu. Šroub zkrátili, problém zmizel během několika minut.  Moje třicetiletá zkušenost se vyplatila.

4. Jaké jsou nejběžnější chyby, které při inspekcích výtahů nacházíte?
Nejčastější chybou, kterou nacházíme při inspekcích výtahů, je absence technické dokumentace. Další chybou bývají chybějící zápisy v provozní dokumentaci, což znamená, že je nedostatečně prozkoumaný aktuální stav výtahu, a to je problém, protože provozovatelé pak nereagují včas na zjištěné nedostatky. Dále je to např. špatné osvětlení, ať už na nástupištích nebo ve strojovnách výtahů.

5. Vzpomínáte na nějaký naprosto jedinečný, speciální výtah?
Ano, to byl určitě „šábesový výtah“. Tento výtah byl speciálně upravený tak, aby v době šabatu byl schopen fungovat bez nutnosti ovládání rukou. Další zajímavý výtah, na který si vzpomínám, je stále provozovaný výtah z roku 1932 se systémem STIGLER, který byl ve své době technologickou špičkou. Mramorový rozvaděč, otevřené stykače s masivními stříbrnými kontakty a kabina s leptanými skly a mosaznými doplňky – to vše dělalo tento výtah naprosto unikátním.

6. Co vás na vaší práci nejvíce baví? Je to ten pocit, že zajišťujete bezpečnost, nebo něco jiného?
Moje práce je velmi náročná a zodpovědná. Nemohu říct, že by mě bavila v tradičním slova smyslu, spíše jde o pocit společenské odpovědnosti. Bezpečnost cestujících je veliký závazek.

7. Existují nějaké mýty o výtazích, které byste rád vyvrátil? 
Jedním z nejčastějších mýtů je, že podle nařízení EU musí být všechny staré výtahy odstraněny a nahrazeny novými. Toto tvrzení se nezakládá na pravdě. Starší výtahy mohou být i nadále v provozu, pokud jsou pravidelně udržovány, odstraňují se závady zjištěné u odborných prohlídek a zkoušek a jsou odstraňována bezpečnostní rizika vyplývající z inspekčních prohlídek.

8. Setkáváte se někdy s uživateli výtahů? Jaký je jejich pohled na bezpečnost výtahů?
Při inspekcích se s uživateli výtahů potkávám pravidelně, často se ptají na bezpečnost/spolehlivost výtahů, životnost výtahů, poruchovost. Velkým problémem je bohužel vandalismus, setkáváme se s tím velmi často. Nejčastěji jde o ničení interiéru výtahu – grafitti, poškozené návody nebo mechanické poškození šachetních a kabinových dveří.

9. Jakou "výtahovou etiketu" byste cestujícím doporučil lidem?
Doporučuji, aby lidé zacházeli s výtahem opatrně a ohleduplně, zejména v okolí dveří. Vyvarujte se násilného otevírání nebo zavírání dveří, protože můžete způsobit poškození a následné odstavení výtahu z provozu. Tím zkomplikujete jeho používání, ale také můžete způsobit, že se výtah zasekne a zůstanete uvězněni vy nebo někdo jiný. Vždy je lepší být trpělivý a používat výtah s respektem k ostatním uživatelům i k samotnému zařízení.

Pokud vás rozhovor zaujal, můžete se s naším inspektorem setkat na našem bezplatném webináři, který se bude konat 4. června 2025. Stačí se zaregistrovat.
Více o webináři