符合歐盟WLTP和RDE汽車排放和燃油經濟性要求

歐盟新法規要求在「實際」條件下執行測試

歐盟新法規要求在「實際」條件下執行測試

歐盟的RDE和WLTP

歐盟的新的實際行駛排放(RDE)測試法規目的是對比實驗室測量值驗證實際行駛條件下的排放量。RDE測試涉及到使用車輛中連接的車載排放測量系統(PEMS)進行測試。PEMS根據隨機加速和加速模式測量車輛在日間戶外行駛中的污染物排放情況。RDE測試結果之後與測試實驗室中獲得的排放結果關聯。

現在要求按照EU的RDE執行測試,雖然測試目前只是為了監測目的,而且車輛型式驗證的確定也僅依據實驗室測量。但是,2017年9月1日起,型式驗證要求也必須考慮到RDE測試過程中確定的排放量。因此,2017年9月1日起,未通過RDE測試的車輛不允許上市。

為什麼RDE和WLTP排放測試如此重要?

  • 透過採用國際統一的測試程序獲得車輛排放和燃油經濟性能可比測試結果,節省時間和成本。
  • 透過確保汽車燃油效率和車輛溫室氣體(GHG)排放符合嚴格的標準,充分降低風險。
  • 透過提高車輛里程和降低有害排放,找到新的汽車技術開發過程中關鍵性創新挑戰的解決方案。
  • 透過比較實驗室結果和實際行駛測試結果,克服評估燃油效率和排放量中使用的傳統測試方案以及解讀變化的缺點。
  • 受益於完善的建築系統解決方案 運用我們針對各類汽車產品的全面檢測、驗證和稽核服務。

TÜV SÜD是您達到RDE和WLTP要求的專業合作夥伴

TÜV SÜD的認可一流測試設施分佈在全球各地大型汽車開發中心附近。每個測試設施配備精良,可按照產業要求以及國家法規和國際標準,包括歐盟RDE和WLTP,執行乘用車和商務車及摩托車所需的所有基本排放和燃油消耗測試。

TÜV SÜD也在與中國、韓國、日本、臺灣和美國的合作測試實驗室基金合作,更加密切協調排放測試程序。TÜV SÜD輪詢調度測試計畫的目的是把影響測試結果的變數數量降低到可能的程度,從而幫助確保多個實驗室提供一致的相同車輛排放測試結果。

採用我們的輪詢調度測試計畫,TÜV SÜD為全球各地的汽車製造商提供統一排放和燃油效率測試,減少新車型號獲得全球監管審批的時間和成本。輪詢調度測試計畫是TÜV SÜD一百年長期承諾為汽車行業提供創新計畫和測試解決方案,以應對其監管合格挑戰的一個範例。

歐盟的RDE測試還必須遵守全球統一的輕型汽車測試程序(WLTP)中的詳細程序。該程序是全球技術法規15 (GTR 15)中的一個核心部分,而且該法規於2014年3月由歐盟、中國和其他9個國家批准。GTR15的目標是提供全球統一的測試程序,以可重複和可複現的方式進行各種污染物排放量,以及燃油和耗電量評估。

TÜV SÜD的歐洲市場排放測試服務

TÜV SÜD的歐洲市場排放和燃油效率測試服務包括:

  • 新的歐洲行駛迴圈(NEDC)測試

    按照歐盟要求,在各種運行條件下,對輕型車輛和發動機進行排放量和燃油經濟性評估測試。
  • 全球統一的輕型汽車測試程序(WLTP)

    按照新的全球統一的標準要求,對輕型車輛的排放和燃油經濟性進行測試。
  • 車載排放測量系統(PEMS)測試

    可以執行車輛排放場地測試,對實際使用性能進行評估。
  • 二氧化碳 (CO2)測試

    評估汽車發動機的二氧化碳(CO2)排放量。
  • 生產一致性(CoP)測試

    驗證CoP文件中的排放和燃油經濟性性能。

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