滑台試驗和碰撞試驗模擬

通過滑台試驗獲取零部件、座椅和約束系統的真實碰撞資料，為開發、型式驗證和CoP提供支援。

用於模擬碰撞的滑台試驗是做什麼的？

滑台試驗是一種動態試驗，用於模擬車輛零部件、座椅、約束系統和內飾結構所承受的碰撞載荷。滑台試驗無需在每個開發階段都進行整車碰撞試驗，而是在受控實驗室條件下復現規定的碰撞脈衝。

TÜV SÜD的動態零部件檢測又稱DYCOT，將實體滑台試驗與虛擬仿真相結合，為非破壞性碰撞試驗模擬提供支援，從而為製造商和供應商提供可靠資料，用於設計優化、法規準備和市場進入。

滑台試驗可根據試驗範圍模擬正面、後部和側面碰撞場景，常用於產品開發、型式驗證準備及生產一致性檢測。

了解TÜV SÜD如何運用非破壞性動態零部件檢測和先進的滑台試驗技術，為車輛零部件、座椅和約束系統模擬真實碰撞條件。

零部件的非破壞性動態檢測使原始設備製造商能夠在真實碰撞條件下快速生成可靠資料。該方法以較低的服務成本提供高度可復現、可重復的試驗結果，與傳統實體碰撞試驗相比可顯著節省成本。試驗結果可支持產品開發、型式驗證和生產一致性檢測（CoP）。

由此形成的報告可證明您已完成全面的碰撞試驗模擬，以確保產品安全。這些滑台試驗通過確保符合相關國際法規和標準，助您進入全球市場。

TÜV SÜD為動態零部件檢測、碰撞試驗模擬和鞭打測試提供一站式支持。我們的技術專家會根據您的零部件、車輛專案、目標市場和驗證需求，協助規劃、設置並開展滑台試驗。

我們可以幫助您：

我們的設備可承接複雜的檢測專案，包括對保密性和原型樣件安全要求嚴格的並行客戶專案。

與TÜV SÜD討論您的零部件、試驗要求和目標市場，以確定合適的滑台試驗方案。

鞭打試驗幫助製造商評估車輛座椅和頭枕在後碰條件下的表現。這些試驗對於開發更安全的座椅系統以及降低道路交通事故中的頸部受傷風險十分重要。

作為TÜV SÜDDYCOT滑台試驗服務的一部分，我們可為座椅及頭枕的研發提供動態鞭打試驗支持。試驗可評估座椅幾何形狀、頭枕位置、可調節性、鎖止機構以及座椅在規定後碰脈衝下的整體完整性。

鞭打試驗結果可支持產品開發、安全驗證，以及Euro NCAP等消費者安全評估專案和其他全球法規的前期準備工作。根據專案範圍，試驗可適用於前排和後排座椅，並幫助製造商在最終整車評估前提升乘員保護水平。

我們的DYCOT實驗室配備最新的滑台試驗技術：