與TÜV SÜD開啟合作
與我們合作，開啟您的汽車網路安全評估之旅。
車輛、零部件和系統的網路安全評估包括哪些內容？
現代網聯車輛和自動駕駛車輛中的技術已變得極為複雜，汽車網路安全因此成為必需。從開發流程到報廢退役，製造商和供應商必須從整體上應對網路安全問題。他們必須在整個組織和產品生命週期內，評估車輛、零部件及系統的安全水平。
從產品早期設計階段到最終檢查和評估，TÜV SÜD全程確保健全的網路安全管理工作。
車輛網路安全為何重要
製造商和供應商必須開發、生產並營運安全的道路車輛及零部件，並確保在整個產品生命週期中遵循適當的開發流程。通過依據最新標準和最佳實踐應對網路安全威脅，開發具有韌性的汽車系統和組件，您可以保護道路使用者及自身業務。此外，準確評估並有效降低網路安全風險，有助於提升客戶信任。同時，與TÜV SÜD這類獨立第三方服務供應商合作，您將獲得競爭優勢——我們的國際專家網路擁有豐富的汽車網路安全經驗。
製造商和供應商必須通過在整個產品生命週期中貫徹健全的網路安全標準，來開發和營運安全的道路車輛及零部件。應對網路安全威脅並構建具有韌性的汽車系統，既能保護道路使用者和企業，也能增強客戶信任。面對不斷演進的產業標準和日益升級的網路威脅，企業必須管理網路安全體系、開展風險評估，並確保資料安全傳輸。遵守UNECE R155（網路安全管理系統）和R156（軟體更新管理系統）法規，對於檢測和響應安全事件、保障駕駛員安全至關重要。率先應對現有網路安全挑戰，企業可贏得競爭優勢，避免代價高昂的安全漏洞，並樹立安全可靠的產品聲譽。
您同樣可通過與TÜV SÜD這類獨立第三方合作來獲取競爭優勢，我們的國際專家網路在汽車網路安全領域具備深厚經驗。
TÜV SÜD如何幫助您進行道路車輛網路安全評估？
憑藉在汽車安全與性能領域逾百年的豐富經驗，TÜV SÜD支持製造商和供應商設計並生產能夠抵御網路威脅的穩健車輛、零部件及系統。我們的專業知識確保在整個產品生命週期內遵循適當的開發流程，並使網路安全措施符合 ISO/SAE 21434及UNECE WP.29 R155和R156等網路安全法規。我們提供全面的網路安全評估，幫助您為網聯車輛和自動駕駛車輛設計、驗證並實施安全的汽車系統和組件。
我們專門針對自動駕駛車輛審批流程開發了一套網路安全評估方法，該方法基於國際網路安全標準。我們在型式驗證方面的專業實力，結合對網路安全法規和標準的深入了解，使我們能夠為您的創新道路車輛提供量身客製化的解決方案。我們的網路安全評估旨在幫助您高效過渡至即將實施的汽車網路安全法規，並定期根據技術發展和產業最佳實踐進行調整，從而始終保持對最新網路安全威脅的應對能力。
我們的專家積極參與汽車網路安全標準（ISO/SAE 21434）的制定工作，同時參與 UNECE 委員會有關網路安全和軟體更新法規（UNECE WP.29 GRVA）的制定。因此，您將獲得最新的產業知識和最佳實踐。
我們的智能道路車輛及系統網路安全評估和驗證服務包括哪些內容
TÜV SÜD確保從產品早期設計階段到最終檢查和評估，整個組織內部均落實穩健的網路安全管理工作。這涵蓋產品全生命週期，以及相關汽車網路安全標準、法規和最佳實踐的符合性。
我們依據 UNECE R155 法規提供以下網路安全評估與驗證服務：
- 符合性評估
- 網路安全管理系統（CSMS）稽核與驗證
- UNECE R155道路車輛型式批准合規性評估
我們依據 ISO/SAE 21434 標準提供以下網路安全評估與驗證服務：
- 確認審查
- 流程稽核與驗證
- 產品評估與驗證
我們支持您的合規準備工作，助您獲得全球市場進入。我們的能力建設服務包括：
- 培訓（基礎/高級）
- 預稽核
- 預評估
- 澄清說明會
- 輔導
- 差距分析
最終，您將獲得以下交付成果：
- 完整的技術評估報告，明確產品生命週期各階段的優勢和薄弱環節
- 關鍵要素清單
- 針對符合性改進的建議
常見問題
網聯車輛面臨哪些網路安全挑戰？
更快的開發週期
產品開發成本高昂，您可能面臨既要加速研發進程、又不願犧牲品質或投資回報的壓力。
構建安全的後端體系
您必須對網路攻擊實施縱深防禦，並關注細節，例如保護電路板文件等智慧財產權。
強化技術賦能者地位
精明的企業必須從價值鏈上的風險規劃與緩解入手，鞏固自身在客戶心中的角色定位。
監控安全事件
供應商和製造商應將網路安全置於優先地位，建立相應流程和策略，以在動態環境中保障車輛全生命週期的安全。
提供可靠產品和安全的互聯解決方案
為保護當今複雜的車輛，不能僅停留在安全措施層面——還需對產品進行嚴格測試，確保合規性，盡早發現缺陷，並切實保障安全。
支撐可靠的生產流程
您必須避免中斷或損害可靠的生產流程，這意味著要主動應對流程鏈中的挑戰，包括停機及設備故障等問題。
自動駕駛和網聯車輛網路安全評估解決哪些問題？
自動駕駛汽車架構複雜，集成了多種自動駕駛功能和多種通信接口。外部攻擊者若成功入侵此類功能，將危及道路使用者的安全，還可能對企業及乘客造成嚴重的隱私、財務和營運損害。隨著車輛互聯程度不斷提高，網路攻擊的潛在風險也隨之上升。因此，TÜV SÜD已擴展其評估方法，在車輛原型評估中納入了網路安全考量。
對於智能道路車輛的網路安全評估與驗證，應考慮哪些標準？
目前有UNECE R155法規和ISO/SAE 21434國際標準。滿足UNECE R155是獲得道路車輛型式批准的必要條件。ISO/SAE 21434是一項補充性標準，可證明您的產品開發流程符合網路安全要求。由於網路安全形勢發展迅速，許多新標準和法規正在制定中。TÜV SÜD熟知這些市場和法規動態，並始終將其納入考量，以確保提供最佳解決方案。
對於網聯車輛，是否需要考慮其他要求？
必須確保額外符合無線電設備指令 RED 2014/53/EU 的要求。該指令規定，對於以下設備，必須滿足網路安全、個人資料和隱私保護要求：
3.3d – 通過網際網路進行通信（無論是直接通信還是通過任何其他設備）。
3.3e – 處理個人資料、流量資料或位置資料。
3.3f – 使使用者能夠轉移資金、貨幣價值或虛擬貨幣。
3.3d – 通過網際網路進行通信（無論是直接通信還是通過任何其他設備）。
3.3e – 處理個人資料、流量資料或位置資料。
3.3f – 使使用者能夠轉移資金、貨幣價值或虛擬貨幣。
作為第二階段製造商（業內也稱為“車身製造廠”），我是否需要考慮網路安全？
第二階段製造商必須開發符合UNECE R155要求的網路安全管理系統（CSMS）。同時，與原始製造商保持聯繫至關重要，以便在出現網路安全問題時能夠及時協同處理。
網路安全認證流程為何？
第一階段評估製造商的文件資料，以確認其滿足UNECE R155和ISO/SAE 21434規定的一般性網路安全要求。我們會檢查所提交文件是否足以支撐驗證。第二階段稽核則更為深入，旨在確保各項要求不僅得到滿足，而且切實符合UNECE R155和ISO/SAE 21434的規定。為確保所記錄的流程得到實際執行，我們將在製造商現場開展該階段稽核。
