什么是电动汽车的电池碰撞测试？
碰撞试验模拟了真实事故场景，以获得在事故中车体变形时电池安全的确凿信息。测试是在专门的碰撞测试设备台架中进行的。根据客户的要求，采用的测试方法有不同的加速度和速度曲线。测试完成后，会向客户出具一份全面技术测试报告。
这是为了评估电动车中的高压电池--也称为可充电储能系统（RESS）-在事故中的反应。由于电动汽车在车祸中会对司机和乘客的安全构成潜在威胁，因此测试动力电池对汽车制造商和电池供应商至关重要。
为什么模拟事故的动力电池测试很重要？
只有碰撞测试能够充分地体现电池在发生事故中如何反应，同时还有以下优点：
- 电池碰撞测试作为惟一有效的信息来源可以深入洞察电池的安全性能。
- 在开发阶段，应尽早通过动态冲击测试方法发现有关产品的重要信息，增强产品抵御意外的能力。
- 避免返工，获得测试结果，以验证产品开发、型号认证和生产一致性测试（CoP）。
- 通过大量的模拟碰撞测试报告赢得消费者信任。
在碰撞测试中检测电池安全性，我们是您的合作伙伴
TÜV南德在碰撞测试领域有长期的经验和深入的专业知识，最重要的是掌握高度专业可靠的测试能力，支持客户进行碰撞测试。
身为您认可的全球合作伙伴，TÜV南德根据客户要求，按照不同的测试方法进行电动汽车电池碰撞测试。碰撞中心位于德国慕尼黑附近的奥伯法芬霍芬（Oberpfaffenhofen），对于客户的产品研发和优化方面，我们有专业的汽车和电池专家为其提供支持，最大限度确保了电动汽车电池的安全性。
我们根据电动汽车电池安全标准提供碰撞测试服务
我们在奥伯法芬霍芬的电池碰撞测试中心和全球其他测试地点提供以下测试服务：
以高达80公里/小时的速度对电池进行非破坏性测试
在这些测试范围内，电池暴露在相关标准（如ECE-R 100）规定的碰撞脉冲或负载下。为此，电池固定在滑台上，滑台在减速过程中产生所需的冲击，包括变形因素。
使用撞击器对高压电池结构施加动态负载或变形
在真实场景中，电池变形通常是非常随机的，这增加了预测和确定电池在实际冲击过程中对动态负载抵抗力的难度。使用撞击器模拟电池的负载条件，能帮助制造商预测电池在各种冲击情况下所承受的应力状态。
电池和组件的滑台测试
- 速度：60-80km/h
- 加速：0-60g，负载达1000kg
- 加速：高达150g，负载高达300kg
除电池外，我们还根据以下标准为其他部件提供动态碰撞测试
- ECE-R11（门插销)
- ECE-R16 (安全带、约束系统)
- ECE-R17（座位)
- ECE-R44（儿童约束系统)
- FMVSS 201（乘员保护）
- EN 1789（担架）
- ISO 7176-19标准（轮椅）
携手TÜV南德开展检测认证服务
根据您的需求，我们提供专业的定制化解决方案
