TÜV南德积极支持xEV电池和电池系统的OEM验证其产品的安全性和性能，在全球主要市场成功通过相同审批程序。对所有电动汽车电池设计中必须解决的关键安全问题和性能问题，以及适用于欧盟、美国、中国和全球其他主要电池市场的电动汽车电池系统的特定要求，我们的审批专家都有深入的了解。
动力蓄电池的审批是什么意思？
任何希望在欧洲或其他国际市场上销售动力蓄电池（或以其为动力的车辆）的制造商都需要获得相关部门的电池审批。这一程序也称为认证。因此，对于xEV电池和电池系统的生产商来说，他们的产品能否被接受，取决于能否证明产品符合全球主要汽车市场的监管机构所规定的要求和标准，如联合国欧洲经济委员会第100号法规（ECE R 100）。
联合国世界车辆法规协调论坛和联合国欧洲经济委员会第100号法规。
联合国世界车辆法规协调论坛成立于20世纪50年代初，负责协调所有类型车辆和车辆部件认证的全球技术要求和认证协议。有50多个国家签署了《1958协定》，该协定为世界论坛活动提供了法律框架。签署国包括全部欧盟成员国，以及澳大利亚、新西兰、日本和泰国。
联合国欧洲经济委员会第100号法规是国际公认的用于xEV的可充电储能系统（REESS）的标准。ECE R100的第二次修订提供了一套扩展的适用于REESS和可充电电池组的具体测试。
为什么电池认证很重要？
随着全球范围内的先进新能源汽车（xEV）市场不断扩大，开发商和原始设备制造商（OEM）面临着越来越多的关于可充电电池系统安全和性能的法规和标准。尽管这些法规中有许多类似的考虑，但也有重要差异，这是必须充分考虑到的。
未经型式审批的动力蓄电池不能投放到全球市场。因此，对于电动汽车和混合动力汽车动力蓄电池的制造商来说，根据ECE-R100和其他全球法规进行型式测试至关重要。
获得动力蓄电池的型式审批为制造商带来了多种好处：
- 在获得世界论坛签署国之一的监管机构颁发的ECE R100型式审批后，您的动力蓄电池可以在其他签署国合法进口、销售和使用。
- 动力蓄电池测试可以及早发现问题，这样您就可以在生产前实施重新设计，避免高昂的返工和延误市场准入。
- 确保动力蓄电池的安全，以增进客户对您的电池产品的信心。
TÜV南德全力支持动力蓄电池的型式审批过程。
TÜV南德有丰富的经验，可根据联合国欧洲经济委员会第100号法规和其他国际标准和法规（如FMVSS 305、GB 18384-2020、GB 38032-2020和GB 38031-2020）进行动力蓄电池审批测试。我们的测试实验室配备了先进的测试设备，可根据您所要求的国家法规测试动力蓄电池。TÜV南德的技术人员还参与了电池安全标准的制定，充分了解所有法规的发展和即将发生的变化。
在进行测试后，TÜV南德作为技术服务部门会编制必要的技术报告，并协助处理与监管机构的审批程序（认证）。这为制造商提供了实现动力蓄电池型式审批的一站式解决方案。
我们的动力蓄电池审批服务
TÜV南德积极支持xEV电池和电池系统OEM拓展国际市场，助其满足全球主要市场的技术规范和安全要求，以成功投放全球市场。我们的服务范围包括：
- 法规解读
- 文件审查
- 交付技术报告
- 大多数主要市场的型式审批的测试和认证
- 全面的认证支持
我们提供符合各种法规的电池认证支持
动力蓄电池在欧盟的型式审批
除了证明符合ECE R100的要求外，xEV电池OEM仍必须通过一系列复杂的步骤，才能成功地使其产品获得欧盟的型式审批。
这些步骤包括：
- 选择该指令授权的三种测试审批途径中的一种。
- 准备和组装所需的文件（在法规中称为“信息文件”），其中包括xEV电池的详细规格、图纸、照片、测试报告和其他必要的技术资料。
- 根据UNECE的型式审批程序，授权的“技术服务机构”需要执行或目击测试，并向指定的交通部报告测试结果。审批机构再对测试结果进行审查和认可，然后分配一个注册号码和E-mark标志。TÜV 南德是被九个交通部所认可的“技术服务机构”。
我们的实验室有能力进行ECE-R100高压动力蓄电池的所有测试。提供以下具体测试：
- 振动测试
- 温度冲击测试
- 模拟碰撞测试
- 机械挤压测试
- 火烧测试
- 外部短路保护测试
- 过充保护测试
- 过放保护测试
- 过温保护测试
除了根据ECE-R100.02进行测试外，我们还可以根据ECE-R10 Rev.6进行电磁兼容性（EMC）测试，并根据ECE-R136提供轻型电动汽车（LEV）的测试。
北美地区的动力蓄电池型式审批
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）制定车辆标准，旨在建立符合美国法律的机动车要求。有50多项单独的美国联邦机动车安全标准（FMVSS）涉及各种各样的汽车系统和零部件。
FMVSS 305（电动汽车：电解液溢出和电击保护）是xEV电池系统制造商必须自我认证的标准。FMVSS 305要求的自我认证必须基于可信的测试数据，大多数OEM依靠第三方测试机构来进行必要的严格测试，以验证合规性。TÜV南德是您的测试伙伴，为您提供所有需要的电池测试。
中国的动力蓄电池型式审批
2020年初，中国工业和信息化部（以下简称“工信部”)就发布了三项针对xEV及其电池的新国家标准。新标准是中国政府为使本国的要求与国际法规和标准（包括UN GTR 20联合国全球统一汽车技术法规--电动车安全技术法规）更紧密地接轨所做的努力。
新的强制性标准有：
- GB 18384-2020，电动汽车安全要求；
- GB 38032-2020，电动客车安全要求；
- GB 38031-2020，电动汽车用动力蓄电池安全要求，专门针对电池单体和电池整包。
在中国，xEV电池的认证过程需要使用工信部认可的第三方测试实验室。我们在这方面向您提供支持。
其他主要汽车市场的动力蓄电池型式审批
韩国
韩国以前采取汽车零部件的自我认证，但在2011年韩国政府加大了监管力度以确保零部件的产品安全。因此，韩国现在要求xEV电池和电池系统的OEM对其产品进行测试，以验证其是否符合相关的韩国机动机动车安全标准（KMVSS）的电池组测试要求。然后，由此生成的测试报告用于支持韩国运输安全局（KOTSA）对xEV的认证。
泰国
泰国已经采用了审查和审批汽车零部件的型式审批程序。泰国陆路运输部（DLT）已采用联合国欧洲经济委员会（UNECE）法规用作制造商和进口商获得DLT汽车认证的T-Mark所必须达到的标准。这是在泰国合法销售汽车零部件的要求。然而撰写本文件时，尚未出台强制遵守这一要求的时间表。
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