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与我们合作，开启您的ALKS合规之旅。
什么是自动车道保持系统（ALKS）法规？
联合国欧洲经济委员会（UNECE）的UN R157法规规定了配备自动车道保持系统的车辆型式批准的统一要求，为制造商开发面向国际市场的自动驾驶功能提供指导。该法规针对乘用车制定了一套严格标准，规定ALKS的运行方式。ALKS法规于2021年实施，当时42个国家首次就自动驾驶功能（SAE 3级）的统一型式批准要求达成一致。
2023年1月，UNECE R157的01系列修正案进一步扩展了ALKS法规。三项UNECE法规——R157、R155和R156的出台，为整车厂和车辆制造商提供了清晰的框架，以便为车辆配备符合SAE 3级的自动车道保持系统。制造商必须满足型式批准的性能要求、技术主题、审计和文档，以及试验场测试和实际道路条件等方面的规定。
除UN R157外，自动车道保持系统还须符合其他UNECE法规，即网络安全（UN R155）和软件更新（UN R156）法规。
TÜV南德提供全面的服务，支持您实现ALKS法规的合规。我们的定制化方案可协助您执行高质量的安全检验，确保满足ALKS的各项具体要求。
为何配备ALKS的车辆须符合UNECE R157法规要求
遵守UNECE R157法规使整车厂和车辆制造商能够合法地向客户提供ALKS。一旦证明合规，制造商便可在全球一些最大的汽车市场上销售配备ALKS的车辆。证明满足UNECE法规还有助于在可能对ALKS安全性存有疑虑的客户中建立信任。
配备自动车道保持系统的汽车已问世数年。然而，在UNECE法规出台之前，对于高度自动化的SAE 3级系统，国际上一直缺乏统一的标准方法。如今，整车厂和车辆制造商可以在量产车辆中部署自动驾驶系统。
TÜV南德如何帮助您确保符合ALKS法规
TÜV南德在实车测试和仿真测试领域拥有数十年经验，能够对车辆系统进行功能安全和网络安全评估。我们是多个全球委员会的成员，并与审批主管部门保持持续沟通，这使得我们对UNECE法规及其应用方法具备深厚的专业知识。
TÜV南德全面的服务组合可为主机厂、车辆制造商和软件供应商提供UNECE ALKS法规各要素的全方位支持。我们提供广泛的专业服务，旨在助力快速实现SAE L3级驾驶功能的部署。
我们的ALKS法规合规服务涵盖大量仿真测试和实车测试，以验证系统在多种场景下的性能，包括在受控环境和公共道路条件下对系统可靠性、响应速度和安全性的测试。同时，我们还会提供技术报告，便于您在与相关委员会和主管部门沟通时进行安全性论证。在项目执行过程中，我们确保所有关键活动由同一团队负责，从而简化沟通流程、提高效率并最大限度缩短上市时间。
我们的ALKS评估服务包括哪些内容
我们提供一系列专业服务，助您快速实现SAE L3级驾驶功能，并确保符合UNECE法规要求。我们的ALKS合规服务与产品均已通过测试和验证，可随时用于成功部署。
我们的自动车道保持系统评估服务包括：
- 能力建设服务
- 前期测试
- 车辆测试
- 综合动态测试
我们的自动驾驶功能评估涵盖以下专业服务领域：
- 车辆与运行安全
- 功能安全及预期功能安全（SOTIF）
- 网络安全与软件更新（UN R155；UN R156）
- 实车测试与仿真测试
我们协助您评估ALKS设计与部署方案：
- 从技术服务方角度，系统性地支持您建立流程与方法
- 在开发阶段及早发现薄弱环节
- 识别技术和流程层面的交叉主题与相互影响（例如功能安全、SOTIF、网络安全测试）
我们还提供长期支持，确保您持续符合ALKS型式认证要求：
- 开展持续性合规检查
- 出具相关文件和技术报告
- 评估所采用仿真方法的有效性
常见问题
UNECE ALKS法规及其第01系列修正案有哪些主要特点？
ALKS法规要求系统能够执行动态驾驶任务，确保安全车道保持，并实现驾驶员控制权的无缝接管。因此，必须针对突发障碍物、多变天气条件以及与其他道路使用者交互等场景开展严格测试。
该法规适用于所有配备ALKS的M类和N类车辆，并允许最高有效速度达130公里/小时。在2023年1月修订之前，该法规仅限于M1类车辆，且最高速度仅为60公里/小时。UN R157法规的第01系列修正案还允许ALKS实现变道功能，并支持与车辆组合搭配使用。
如今，自动车道保持系统被允许在类似高速公路的道路上控制车辆的横向和纵向运动。驾驶员不再需要将手放在方向盘上或以其他方式证明其注意力集中。但是，如果车道保持系统发出提示，驾驶员应能在规定时间内重新接管控制。此外，该法规还鼓励通过集成人工智能和机器学习等先进技术来推动创新。
ALKS法规对自动驾驶汽车的开发与测试有何影响？
ALKS法规要求制造商在开发和测试中满足严格的安全与性能标准。测试程序要求涉及可靠性、环境适应性以及人机交互界面能力。这些严苛要求意味着，为确保合规，系统开发者必须纳入全面的验证规程。如果制造商能成功地将开发实践与ALKS法规要求对齐，则将打造更安全、更可靠的自动驾驶系统，从而加速自动驾驶车辆在市场中的部署。
ALKS法规如何确保自动驾驶系统的安全性？
为确保其自动驾驶系统安全运行，ALKS法规要求制造商制定严格的安全规程和性能标准。例如，必须集成冗余系统以应对系统故障；需配备先进传感器，确保自动车道保持系统具备环境感知能力；为优化与驾驶员的对话，还必须集成稳健的人机交互界面。此外，还需在各种条件下进行广泛测试，以验证ALKS的可靠性和有效性。
ALKS法规对自动驾驶技术的未来发展有何影响？
该法规是引入全球标准的首个重要举措，为车辆高级自动驾驶功能的发展绘制了路线图。它为L3级自动驾驶系统设定了明确的标准与要求。此类严格的标准有助于建立市场接受度，从而加速自动驾驶汽车的推广应用，并鼓励对新技术的投资。随着全球市场对技术创新的不断推动，传感器技术、人工智能以及系统可靠性等也将持续进步。
ALKS法规对车辆的运行设计域（ODD）有何影响？
ALKS只能在特定条件下安全激活，例如特定类型的道路、速度限制和环境条件。制造商需定义并测试其运行设计域（ODD），以确保自动车道保持系统在这些参数范围内安全可靠地运行。
ALKS对车辆网络安全有何影响？
为防范对ALKS的未经授权访问，并确保其安全可靠运行，必须采取强有力的网络安全措施。因此，制造商必须实施加密协议、进行常规且持续的安全更新，并开展全面的漏洞评估。
ALKS法规如何与其他全球自动驾驶标准保持一致？
除UN R157法规外，ALKS系统还必须符合联合国欧洲经济委员会的其他法规，即网络安全（UN R155）和软件更新（UN R156）。该法规与其他全球自动驾驶标准高度契合，并允许兼顾区域的监管方式和市场条件。因此，车辆制造商必须了解国际法规和标准的整体背景，以简化认证流程和ALKS的部署。
