La sicurezza funzionale colma il divario normativo per l'approvazione del prototipo
La sicurezza funzionale colma il divario normativo per l'approvazione del prototipo
Per testare i veicoli a guida autonoma (AV) in accordo alla SAE L3 di automazione (e successive modifiche) su strade pubbliche, le case produttrici di veicoli e fornitori di servizi per la mobilità, devono richiedere un‘approvazione rilascita dalle autorità competenti. Ma in molti paesi come Germania, Stati Uniti e Cina, l'approvazione per l'automazione SAE L3 + per le strade pubbliche è possibile solo con un permesso speciale. Per ottenerlo le aziende che partecipano al progetto di AV (guida autonoma) devono proporre un solido concetto di sicurezza e sicurezza informatica e dimostrare che il veicolo non compromette la sicurezza stradale.
Ottenendo un'approvazione per i prototipi di veicoli automatizzati, si ottengono vari vantaggi:
• l’assicurazione di essere legalmente autorizzato a provare il veicolo automatizzato in spazi pubblici
• poter sviluppare la tecnologia AV attraverso test in condizioni stradali reali
• convalidare le prestazioni generali, la sicurezza, compresa quella delle funzioni di automazione sviluppate
• creare un concetto di sicurezza globale per arrivare ad una distribuzione senza problemi delle tecnologie automatizzate
Come uno dei massimi esperti nel campo della guida autonoma, TÜV SÜD può ottenere i permessi e supportare le aziende nello sviluppo di un concetto di sicurezza, anche informatica, o nella convalida di quello attuale. Abbiamo applicato con successo il nostro approccio a una serie di soluzioni di mobilità automatizzata, la maggior parte delle quali è già stata approvata dalle autorità per la mobilità su strade pubbliche. La nostra autorizzazione AV si applica a singoli veicoli prototipo, come navette automatiche per autobus, flotte prototipo o servizi di mobilità e sono sempre adeguate alle singole esigenze.
Il nostro supporto fa riferimento a standard di sicurezza all'avanguardia come l‘ISO 26262, che vanno oltre quelli presi in considerazione dal SOTIF (la sicurezza funzionale in ambito automotive), e considerano la cybersecurity e i sistemi operativi in avaria attraverso una valutazione olistica della sicurezza. Introduciamo la sicurezza funzionale come nuovo componente nel processo di omologazione, oltre alla sicurezza informatica, per la quale abbiamo sviluppato un metodo di valutazione specifico per i veicoli a guida autonoma.
TÜV SÜD supporta le aziende nell’ottenimento dell'approvazione per la prova su strade pubbliche di veicoli a guida autonoma, prototipi e veicoli sperimentali fornendo i seguenti servizi:
Leggi l'articolo
Site Selector
Global
Americas
Asia
Europe
Middle East and Africa