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자동차 가상 안전 시뮬레이션 시험

비즈니스에 유형의 가치를 더합니다

가상 시험이란?

차량 가상 시험은 소프트웨어와 수리학적 모델을 활용하여 수천 개의 서로 다른 시나리오를 복제하여 신차가글로벌 안전 규정을 준수하는지 확인합니다. 따라서 가상 테스트에는 기존의 충돌 시뮬레이션뿐만 아니라 NVH, 내구성, 강도, 강성 테스트 등이 포함됩니다. 가상 테스트는 종종 실제 테스트 결과와 연관되어 정확성과 신뢰성을 보장합니다.

왜 가상 시험이 중요한가?

가상 시험은 차량 제조업체 및 부품 공급업체에 다음과 같은 이점을 제공합니다.

  • 모든 정적 강도, 관성 / 또는 동적 하중 차량, 시스템 또는 구성 요소의 다양한 유형 분석에 대한 국제 차량 안전 품질 표준 준수 입증
  • 프로토 타입이 생산되기 전에 이미 취약점을 식별하여 신차개발 시간 단축
  • 물리적 시험에 앞서실제 조건에서 차량 또는 부품의 취약점 발견
  • 비용 절감 기회 실현
  • 시험을 통해생성된 명확한 문서 데이터에 액세스

TÜV SÜD는 글로벌 규제 및 표준에 따른 가상 차량 안전 시험 파트너입니다

TÜV SÜD 차량 안전, 시험 인증 분야에서 100 이상의 경험을 가지고 있습니다. 세계적인 기술 전문가 네트워크와 최첨단 테스트 시설을 결합하여 TÜV SÜD 광범위한 가상 테스트 서비스를 제공하고 고객의 제품에 가장 적합한 테스트 방법을 알려드릴 있습니다. ISO / IEC 17025 : 2005 따라 공인 시험소에서 최상의 서비스를 제공 있습니다. 또한 모빌리티의 미래를 주도하는 안전 규제, 표준 효율적인 자동차 시험 솔루션 개발에 직접 참여하고 있습니다.

TÜV SÜD  동적 이벤트 시뮬레이션은 항공, 군사, 에너지, 해군 철도를 포함한 다른 산업군까지도 확장하여 지원이 가능합니다.

TÜV SÜD 가상 시험 서비스

TÜV SÜD 최첨단 기술과 소프트웨어를 사용하여 전세계 고객을 지원합니다. R&D 및 시뮬레이션을 통한 인증 등 모든 서비스는 가상 시험으로 제공될 수 있으며, 대부분의 경우 물리적인 시험체는 필요하지 않습니다. TÜV SÜD 전문가들은 구조물의 잠재적인 취약점을 시뮬레이션하고식별할 수 있으며개선방안을 제안할 있습니다. 일반적인 영역은 상용 차량의 안전 요구 사항을 평가하는 것입니다. DYCOT과 함께 TÜV SÜD 안전 벨트 에어백과 같은 전면 측면 충돌 테스트에 많이 사용되는 안전 시스템을 미세 조정할 있습니다. 이를 통해 단일 지점 부하에서 복잡한 충돌 시뮬레이션에 이르기까지 다양한 분석을 통해 고객을 지원합니다.

TÜV SÜD는 모든 가상 시험 서비스를 제공합니다.

TÜV SÜD의 시험소는 ISO / IEC 17 025:2005에 따라 공인되었으며, 다음 표준에 따라 시험을 수행합니다

  • UN ECE R11, R29, R17, R21, R55, R58, R66, R67, R73, R93, R100 (구조적 무결성), R107, R110, R111, R129, R134
  • 기타 표준: FMVSS와 동등한 규격, FIA J, xNCAP, ISO (3449, 3471 등), EN (1317, 1789, 12642, 12767 등.), VDI 2700

TÜV SÜD의 가상 시험 소프트웨어

  • ANSA/μETA, MSCNastran/Eπilysis, LSTC LS-Dyna, LS-OPT, PAM-CRASH, ABAQUS/Standard, Altair Radioss, Madymo, CarMaker, SIMPACK, MatLAB/Simulink, SolidWorks

승용차 가상 시뮬레이션 서비스

  • 모든 유형의 차량 충돌 시뮬레이션(전면, 측면, 후면, 루프 e.g. FMVSS/ENCAP/KNCAP/ECE 등)
  • ALIS (Active Lateral Impact System)를 통해 시뮬레이션 및 시험 옵션을 결합한 측면 충돌 슬레드의 독자적인 접근 방식
  • 개발 지원 - 구성 요소 및/또는 전체 구조의 모달, 강성, 강도, NVH 및 충돌분석
  • 구속시스템의 미세 조정 (에어백, 안전 벨트)
  • 선형/비선형, 정적/-정적 동적 시뮬레이션, 암시적 명시적 방법
  • 자동차 중량 강성/강도 최적화 (선형, 충돌, DoE )
  • 안전 성능 구조적 거 측면에서 복잡한 자동차 모델을 기반으로 민감도 견고성 분석 연구 수행

트럭 가상 시뮬레이션 서비스

  • 개발 지원-모든 유형의 가상 시뮬레이션 (충돌, NVH, 내구성, 강도/강성 모달) 실제 물리적 시험소(강도, 진동 ) 결합될 있습니다.
  • ECE R29 표준에 따른 시뮬레이션을 통한 트럭 운전실 강도 차량 형식승인
  • ECE R58 / 73 / 93 따른 시뮬레이션을 통한 언더런 방지 차량 형식승인
  • ISO 3449 ISO 3471 (FOPS / ROPS) 따른 개발 지원
  • EN 12642 L / XL 코드, VDI 2700 등에 따른 시뮬레이션을 통한 부하 안전 인증
  • 트럭 중량-강성/강도 최적화
  • 안전 성능 구조적 거 측면에서 복잡한 트럭 차량 모델을 기반으로 민감도 견고성 분석 연구 수행
  • 물리적 재료 시험 분석에 대한 후속 구현 (재료 모델 개발)

버스 가상 시뮬레이션 서비스

  • 개발 지원모든 유형의 가상 시뮬레이션 (충돌, NVH, 내구성, 강도/강성 모달) – 물리적 시험소(강도, 진동 )와결합될 있습니다
  • ECE R29 표준에 따른 시뮬레이션을 통한 운전실 강도 평가
  • ECE R66 따른 시뮬레이션을 통한 버스 상부 구조 강도의 차량 형식승인 – 물리적(현장) 시험과 결합 있습니다
  • 버스 중량-강성/강도 최적화 (선형, 충돌, DoE )
  • 안전 성능 구조적 거 측면에서 복잡한 버스 차량 모델을 기반으로 민감도 견고성 분석 연구 수행
  • 물리적 재료 테스트 분석에 대한 후속 구현 (재료 모델 개발)

도로 인프라 가상 시뮬레이션 서비스

  • TB 11 ~ TB 81 도로 장애물 충돌 시뮬레이션
  • 도로 장비 구조물의 강도

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