ADAS/AD의 안전 – SOTIF 및 리스크 기반

ADAS/AD에서 잔여 리스크 제거를 위한 전략

공동집필 

ISO 21448 (Safety Of The Intended Functionality, 또는 SOTIF)는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율주행(AD) 차량의 안전에 대한 새로운 표준입니다. ISO 21448과 ISO 26262 (기능안전 또는 FuSa)의 결합은 안전에 대한 전체적인 시각을 제공하지만, ISO 21448에 포함된 안전에 대한 새로운 관점은 OEM 및 공급업체의 추가적인 노력이 필요합니다. 이러한 노력들은 ADAS 및 AD 시스템에 의해 도입된 전체적인 리스크가 합의된 기준에 따라 허용 가능하다는 것을 증명할 수 있는 검증 및 유효성 검사(V&V)의 필요성에서 나옵니다. 이러한 기준에 도달하기 위해서는 ISO 21448을 넘어선 추가 지침이 필요합니다. 자동차 안전 표준은 매우 엄격하며 ADAS/AD는 전세계적 문제에 영향을 받습니다. 본 백서는 확률적 리스크 분석 방법과 잘 정립된 리스크 수용 원칙을 기반으로 SOTIF에 대한 사례를 제시하고, OEM 및 공급업체가 잔여 리스크를 추정하는 데 사용할 수 있는 V&V 전략에 집중하고자 합니다.

주요내용:

• 기능 안전 및 SOTIF의 공동 구현을 위한 리스크 관리
• 잔여 리스크 분석, 균형적인 정성 및 정량 분석 및 리스크 수용에 대한 통찰력
• 알려지거나 또는 알려지지 않은 위험 시나리오 및 전반적인 리스크를 평가하는 방법
• SOTIF 및 SOTIF를 따르는 V&V 방법
• 정성 및 정량 시스템 분석 방법