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전기차 배터리를 위한 차량 충격 시험

차량 충격 시험을 통해 모의 사고에서 배터리 안전 성능 입증

TÜV SÜD는 오랜 경험과 전문적인 노하우, 믿을 수 있는 시험을 바탕으로 차량 충격 시험 분야에서 고객을 지원합니다. TÜV SÜD는 전기차 배터리에 대한 차량 충격 시험을 수행하고 최적의 시험 설계에 대한 조언을 제공할 수 있습니다. 모든 시험은 여러 가지 질량과 모양의 충격 장치를 사용하는 다양한 충돌 시험 시설에서 수행됩니다.

전기차 배터리를 위한 차량 충격 시험이란?

충격 시험은 실제 사고 시나리오를 시뮬레이션하여 사고로 차체가 변형될 때 배터리의 안전성에 대한 입증된 정보를 얻을 수 있습니다. 시험은 전용 충격시험 시설에서 실시됩니다. 고객의 요청에 따라 가속 및 속도 프로파일이 다른 다양한 시험 방법이 사용됩니다. 시험이 완료되면 포괄적인 기술 시험 성적서가 고객에게 발행됩니다.

이는 전기차의 고전압 배터리(또는 RESS: 충전식 에너지 저장장치)가 사고 시 어떻게 반응하는지 평가하는 것을 목표로 합니다. 전기차는 사고 발생 시 운전자와 승객의 안전에 잠재적인 위협이 되기 때문에 배터리 OEM은 물론 자동차 제조업체 및 공급업체에게도 충전 배터리 시험이 필수적입니다. 

모의 사고를 통한 전기차 배터리 차량 충격 시험의 중요성

충격 시험만이 사고 발생 시 배터리가 어떻게 반응하는지에 대한 입증된 정보를 제공할 수 있으며 다음과 같은 다양한 이점을 제공할 수 있습니다:

  • 전기차 배터리 차량 충격 시험을 유일하고 유효한 소스로 사용하여 차량에 설치된 배터리의 안전 성능에 대해 신뢰할 수 있는 통찰력을 얻게 됩니다.
  • 정해진 차량 충격 시험 방법을 통해 개발 단계에서 제품에 대한 중요한 정보를 최대한 빨리 발견하여 사고방지를 강화할 수 있습니다.
  • 재작업을 피하고 제품 개발, 형식승인 및 생산 적합성(CoP)을 검증하는 시험 결과를 얻게 됩니다.
  • 광범위한 차량 충격 시험 시뮬레이션을 완료했음을 확인하는 시험 보고서를 통해 소비자의 신뢰를 얻게 됩니다.

TÜV SÜD는 차량 충격 시험을 통해 전기차 배터리의 안전성을 시험하는 파트너입니다.

TÜV SÜD는 오랜 경험과 깊이 있는 노하우, 무엇보다 고도로 전문적이고 신뢰할 수 있는 시험을 통해 차량 충격 시험 분야의 고객을 지원합니다.

세계적으로 인정받는 TÜV SÜD는 고객의 요구사항에 따라 다양한 시험 방법으로 전기차 배터리를 위한 차량 충격 시험을 제공합니다. 독일 뮌헨 근처 오베르파펜호펜(Oberpfaffenhofen)에 있는 TÜV SÜD 충격 시험 센터에서 제품 개발 및 최적화를 지원하며 전기차 배터리의 안전성을 극대화합니다.

전기차 배터리 안전 표준에 따른 TÜV SÜD 차량 충격 시험 서비스

오베르파펜호펜(Oberpfaffenhofen) 및 기타 글로벌 TÜV SÜD 배터리 충격 시험 센터는 다음과 같은 시험 서비스를 제공합니다:

최대 80KM/H의 속도에서 배터리 비파괴 시험

이 시험 범위 내에서 배터리는 ECE-R 100과 같은 관련 표준의 요구대로 정의된 충격 펄스 또는 부하에 노출됩니다. 이를 위해 배터리를 썰매차량에 고정하여 감속 중에 변형 요소를 포함한 필요한 충격을 생성합니다.

충격기를 사용한 고전압 배터리 구조의 동적 부하 또는 변형

실제 배터리 변형은 일반적으로 매우 무작위적이므로 실제 충격 시 동적 부하에 대한 배터리 저항을 예측하고 결정하기가 어렵습니다. 충격기를 사용하여 배터리 부하 조건을 시뮬레이션하면 제조업체가 다양한 충격 시나리오에서 배터리에 의해 지속되는 스트레스 조건의 동작을 예측할 수 있습니다.

배터리 및 구성 요소의 썰매차량 시험

  • 속도: 60-80 km/h
  • 가속도: 최대 1000kg의 부하에서 0-60g
  • 가속도: 최대 300kg의 하중으로 최대 150g

다음 표준에 따라 TÜV SÜD는 배터리 외에 다른 구성요소에 대한 차량 충격 시험도 제공합니다.

  • ECE-R11 (도어래치)
  • ECE-R16 (안전벨트, 구속장치)
  • ECE-R17 (좌석)
  • ECE-R44 (어린이 안전벨트 시스템)
  • FMVSS 201 (승객 보호)
  • EN 1789 (들것)
  • ISO 7176-19 표준 (휠체어)

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