hydrogen vehicles

수소 차량을 위한 EU 형식 승인

안전한 시장 접근을 위한 수소 차량 및 부품

안전한 시장 접근을 위한 수소 차량 및 부품

TÜV SÜD는 수소 차량 및 부품 제조업체들이 규제 격차를 해소하여 보다 안전한 EU 시장 접근이 
가능하도록 지원합니다.

"수소 차량과 부품의 안전한 시장 진입을 위해서는 필요한 시장 규정에 따라 평가 및 시험이 필요합니다. 규정들이 법적 구속력이 있는 형식 승인 요구사항을 제공하지만, 최근 규정(EC) 79/2009의 폐지로 인해 일부 부품(예: 압력 조절기)에 대해서는 적용 가능한 규정이 사라지게 되었습니다. 수소 차량의 안전한 시장 진입을 더욱 확실히 하기 위해 이러한 규제 격차를 해소해야 합니다."

마틴 세쿠라(Martin Sekura), TÜV SÜD 수소 사업부 개발 매니저


유럽연합(EU)은 모든 신차의 배출가스를 2035년까지 제로(0)로 줄일 것을 요구하고 있습니다. 이에 따라 수소 내연기관 차량(H2-ICEV), 배터리 전기차, 연료전지 전기차(FCEV)가 자동차 산업의 탈탄소화에 중요한 기술로 자리 잡고 있습니다. 그러나 EU는 2022년 7월 5일에 수소 차량의 형식 승인을 다루던 규정(EC) 79/2009를 폐지하였습니다.

이로 인해 수소 시스템 및 설치된 각 부품에 대한 유럽 형식 승인은 이제 UN 규정 No 134와 규정(EU) 2021/535의 일부를 기반으로 해야 하며, 이는 압축 기체 수소(CGH2)와 액체 수소(LH2) 모두에 상당한 규제 공백을 남기고 있습니다. 제조업체들은 안전하고 신뢰할 수 있는 시장 접근을 어떻게 보장할 수 있을지 여전한 의문을 제기하고 있습니다.

 

규제 공백

이전 규정(EC) 79/2009에 의해 다루어졌던 많은 부품들이 더이상 UN 규정 No 134의 범위에 포함되지 않습니다. 이 규정은 압축 수소 저장 시스템(CHSS)에만 언급되어 있으며, 액체 수소 저장 시스템(LHSS)에 대한 유사한 UN 또는 UN/ECE 규정은 없습니다. 이 규정의 범위가 더 좁기 때문에 압력 조절기, 센서 및 피팅과 같은 많은 부품들이 적용 가능한 형식 승인 프레임워크이 남아 있지 않습니다.

또한, UN 규정 No 134는 전력계통의 전기 안전성, 충돌 시 연료 시스템의 무결성, 재료 호환성에 대한 요구 사항을 포함하지 않습니다. 이 규정은 수소 용기의 최대 사용 수명이 15년을 초과하지 않도록 명시하고 있으며, 이는 이전의 규정(EC) 79/2009에서 허용했던 20년보다 짧습니다.

이 문제에 대한 예비 해결책으로는 UN 규정 No 134를 참조하여 규정(EU) 2019/2144를 도입하여 규정(EC) 79/2009를 대체하는 것이었으며, 일부 시험 요구 사항을 규정(EU) 2021/535에 포함시키는 것이었습니다. 액체 수소 저장 시스템(LHSS)의 경우, 유럽 형식 승인은 규정(EU) 2021/535를 통해 가능하며, 압축 수소 저장 시스템(CHSS) 부품의 경우 이제 규정(EU) 2021/535와 UN 규정 No 134에 따른 이중 표기가 필요합니다.

그러나 TÜV SÜD는 일관성을 보장하기 위해 보다 정교한 해결책이 필요하며, 형식 승인 절차를 위해 규정(EC) 79/2009, 규정(EU) 2021/535 및 UN 규정 No 134의 요구 사항을 결합하는 것이 합리적이라고 판단하고 있습니다.

 

TÜV SÜD의 Reg. (EC) 79/2009에서의 전환

연료전지 전기차(FCEV) 수소 시스템 부품에 대한 특정 형식 승인이 더 이상 가능하지 않기 때문에 법적 프레임워크는 제조업체의 제품 책임 및 안전 의무와 관련하여 "규범 및 표준"을 고려할 것입니다. 이는 관련되고 적용 가능한 표준을 식별하고 준수해야 하며 부품은 이에 대한 적합성시험이 필요하다는 것을 의미합니다.

형식 승인 및 인증 외에도 대부분의 OEM은 전형적인 차량 사용 조건, OEM의 특별 요구 사항 및 과학 및 기술 상태를 기반으로 한 부품 시험 요구 사항을 포함하고 있습니다. 이러한 시험은 TÜV SÜD의 글로벌 시험 시험소 네트워크 내에서 세계 각지에서 OEM 요구 사항을 충족하기 위해 수행될 수 있습니다.

이러한 최근 변화에도 불구하고, 2022년 7월 6일 이전에 Reg. (EC) 79/2009에 따라 부여된 형식 승인은 무효화되지 않으며 관련 요구 사항이 수정되거나 새로운 요구 사항이 추가되지 않는 한 연장이 가능합니다.

 

시장 진입 지연 최소화

제조업체는 형식 승인 요구 사항을 충족시키는 것뿐만 아니라 관련 산업 표준 및 기준에 따라 제품을 자격화함으로써 제품 책임 문제를 해결해야 합니다. Reg. (EC) 79/2009 폐지로 인해 상황이 더욱 복잡해졌습니다. 최적의 솔루션을 식별하고 안전하고 간단한 시장 진입을 위해 제조업체는 초기 단계에서 TÜV SÜD와 같은 공인 기관과 상담할 것을 권장합니다.

TÜV SÜD는 고객이 제품 및 목표 시장에 대한 관련 규제 및 표준을 식별하도록 지원합니다. TÜV SÜD는 자체 글로벌 시험소에서 재료, 부품 및 시스템 수준에서 필요한 인증 및 승인 시험을 자체적으로 수행합니다. TÜV SÜD의 전문가들이 서류 작업 및 기타 공식 요구 사항을 처리하여 프로세스를 간소화합니다. 이를 통해 고객은 인증 및 형식 승인 목표를 달성하고 안전한 품질의 수소 모빌리티 솔루션을 시장에 제공할 수 있습니다.

 

더 궁금한 내용이 있으신가요? TÜV SÜD의 전문가와 상담해보세요.

지금 문의하기

 

.

다음

Site Selector