主動側面碰撞模擬(ALIS)

車輛側面結構主動可控變形的非破壞性物理側面碰撞測試模擬

車輛側面結構主動可控變形的非破壞性物理側面碰撞測試模擬

什麼是主動側面碰撞模擬系統(ALIS)?

TÜV SÜD集團的主動側面碰撞模擬系統是一種用於對車輛側面結構主動可控變形的側面碰撞進行非破壞性物理模擬的獨特先進技術。這不僅是歐洲為數不多的此類系統之一,而且是首個同時引入前後座椅裝載測試的系統。

使用ALIS的車輛開發專案的一個組成部分是有限元分析支持。滑車測試的虛擬映射提供了對系統設置問題和實現最大測試效率的全面認識。

為何主動側面碰撞模擬系統如此重要?

汽車製造商正面臨著越來越大的壓力,在縮短開發時間和成本的同時,還需滿足日益嚴格的安全法規要求和客戶期望。ALIS可為車輛製造商帶來諸多好處:

  • 基於車輛和其系統在事故中的經驗,透過提供綜合的虛擬和物理的碰撞模擬,新的模擬方法為物理碰撞測試提供了一個替代的,更有效的方法。
  • 提高效率和盈利性——透過高效測試,使您能夠開發出高品質的產品。
  • 節省時間與金錢——我們採用獨特創新的部件測試方法,提高產品的安全性,以及避免昂貴及耗時的重工。
  • 與使用ALIS的得力的合作夥伴合作——ALIS是一個歐洲的獨特系統,結合了物理側面碰撞模擬測試和虛擬模擬的新方法。

TÜV SÜD就是您的主動側面碰撞模擬的實力合作夥伴

TÜV SÜD集團擁有一百多年的汽車安全、檢測和驗證經驗。我們擁有廣泛的知識和良好的國際聲譽,這些使我們能夠與全球客戶(包括頂級OEM和汽車供應商)合作。我們的先進測試設施結合全球技術專家網路,可為貴公司提供單一來源的解決方案,滿足所有適用的法規要求、標準和自願產業計畫。此外,TÜV SÜD集團在整個車輛開發過程及其側面測試中提供全面的支援——從虛擬碰撞模擬,虛擬滑車和物理滑車模擬直到完全碰撞。動態零部件測試(DYCOT)實驗室.

我們的實驗室已通過ISO/IEC 17025:2005驗證,並通過了用於處理開發原型的TISAX資訊安全稽核。我們還有幾個獨立的準備室,確保在為不同客戶進行平行測試時,最大限度的保證隱私。

我們的ALIS實驗室具備最新的碰撞測試技術

INSTRON CSA 高級加速系統(彈射器):

  • 力 2.5MN 加速度
  • 90g @ 1,000kg / 35g @ 5,000kg, -35g @ 800kg
  • 工作衝程 1.7m

主動側面碰撞模擬系統:

  • 多達6個獨立控制的執行裝置
  • 高達60或120kN的汽缸
  • 同載駕駛員與後排乘客
  • 設計過程中包含頭部(簾)安全氣囊
  • 壓力氮的外部來源使測試可以快速重複進行

TÜV SÜD的ALIS服務

  • 車輛側面結構主動可控變形的物理側碰撞測試模擬(開發測試)
  • EuroNCAP測試(壁障、柱)
  • 按照UN ECE R95、R135的開發測試
  • 基於客戶需求的其他動態和靜態開發測試

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