軌道交通產業培訓（EN 5012x和50159）

TÜV SÜD在鐵路、地鐵和輕軌交通以及功能安全方面擁有50多年的經驗，具備淵博的專家專業知識，可以為您的員工進行軌道交通行業功能安全所有重要內容方面的培訓。我們的專家透過在全球各地參與各種軌道交通專案積累了豐富的知識。相關模組將分別對EN 50126 (IEC 62278), EN 50129 (IEC 62425), EN 50128 (IEC 62279) 和EN 50159進行解讀。

EN 5012x培訓的目標群體

培訓目標是主要專注於可程式設計電子安全系統開發的開發員、測試員、專案主管、品質代表和安全主任；軌道交通產業中安全設備和系統的使用者和集成商等。

EN 50126, EN 50128, EN 50129, EN 50159培訓內容和模組

我們的培訓課程模組A-D介紹安全生命週期中相關角色涉及到的必要流程。所有培訓課程模組採用情景方法，為流程和相關可交付成果提供支援。當然，解釋必要的工作成果和適當的安全計畫處理，也是所有模組的一個有機組成部分。

獲得TÜV SÜD證書證明您的知識水準，培訓模組可與FSCP功能安全人員資格培訓結合。註冊參與“功能安全工程師”，“功能安全專業人員” 或“功能安全專家”FSCP考試。

模組A：EN 50126 (IEC 62278) - RAMS

模組A 關於“軌道交通產業功能安全” 培訓時間為一天，介紹各CENELEC標準，給出總體概況，並概括說明安全相關軌道交通發展的主要規劃活動。EN 50126側重於RAMS、影響因素和風險評估方面。

模組EN 50126 (IEC 62278) - RAMS涵蓋以下話題：

• 鐵路信號傳輸技術及其定義相關的歐洲指令和標準概述
• RAMS要素及影響因素
• 風險/風險分析
• 安全完整性
• 生命週期模型

模組B: EN 50129 (IEC 62425) - 系統安全—硬體

模組B “系統和硬體評估” 介紹安全相關硬體開發的要求。學員將瞭解硬體開發中至關重要的各基本方法（FMEA, FTA, Markov模型）、流程和活動知識。

模組EN 50129 (IEC 62425) ——系統安全涵蓋以下話題：

• EN 50129標準的定義和範圍
• 品質管制要求
• 安全管理要求
• 技術要求
• 安全論證和安全狀況報告（報告）
• 評估方法（FMEA, FTA, Markov模型）

模組C: EN 50128 (IEC 62279)——安全相關軟體的開發和測試

模組C “安全相關軟體的開發&和測試” 涵蓋安全相關軟體發展方面的流程和測試程序。相關要求按照結構性順序根據軟體發展週期確定，並且透過案例研究實例強化，能夠讓學員將其與硬體開發快速輕鬆地聯繫起來。

模組C: EN 50128 (IEC 62279) – 套裝軟體含以下話題：

• EN 50128標準的定義
• 軟體安全要求水準（SSAS）
• 人員與職責
• 生命週期模型
• COTS軟體的使用
• 生命週期階段的要求
• 驗證/確認
• 技術/措施

模組D: EN 50159—安全相關資料傳送

模組D, “安全相關資料傳送”概述了資料傳送相關的威脅及應對這些威脅的對策。必須落實基本要求，促使資料能在連接至開發傳輸系統的信號傳輸設施之間安全地傳送。在課程學習完畢後，學員將能夠對傳送通道的風險率進行評估。

模組D: EN 50159——安全相關資料傳送包含以下話題：

• 安全傳送系統參考架構
• 威脅/防禦概述

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