通过动态模拟保障轨道车辆的安全性
通过动态模拟保障轨道车辆的安全性
动态模拟是整车认证过程的基础,可以与上轨测试结合,执行异常行为方面的测试,比如信号传输系统功能异常或超速运行。对于运营商而言,这种方法有助于快速高效地确定是否确实实现了预期的运营增益,如缩短行程时间或提高有效载荷。对于制造商,模拟能够尽早识别出安全和技术问题,有助于充分减少项目延误。
整车认证动态模拟服务能为制造商和运营商带来诸多优势:
TÜV南德深知轨道车辆供应商和车辆运营商的商业压力,而且拥有完全通过EN 17025认可的专业铁路测试实验室。因此,我们已制定新的车辆验收流程方法,能减少总体成本,提高灵活性,缩短项目时间,并降低项目风险。利用前沿的车辆动态模拟,TÜV南德可减少上轨车辆测试需求。
TÜV南德具有车辆动态模拟专业知识,相关法规方面的丰富知识,而且拥有一个完全通过EN 17025认可的铁路测试实验室,这种独特的资源整合促使我们能够为您制定适合的整车认证策略。作为公告机构(NoBo)、评估机构(AsBo)、指定机构(DeBo)或独立安全评估方(ISA),我们可以提供从项目概念到最终签注证书的支持,以及针对您的内部模拟提供独立的第三方审查。
轨道车辆互联互通技术规范,包括适用于机车和客运车辆的(LOC&PAS TSI)指令,以及最新公布的EN 14363:2016,为车辆动态计算机模拟补充或减少在轨测试创造了新的机会。
使用此方法时,利用测试结果对车辆动态模型进行确认。经过确认的模型按照“虚拟的” EN 14363测试方案运行,以确定车辆的运行特征是否合格。TÜV南德将依据技术参数和可用的内部知识水平定制确切的方法,以满足具体的项目需求。
TÜV南德能够提供模拟和测试服务,以及任何所需的公告机构 (NoBo)、评估机构(AsBo)、指定机构(DeBo)或独立安全评估方(ISA)服务。我们可以使用已有的充分的测试数据对车辆模型进行确认。最后,作为具有相关专业知识的独立服务商,我们还能针对您的内部模拟执行独立评估,充分降低高昂的延误风险。
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