台灣/台北 近日,全球領先的第三方檢測認證機構TÜV SÜD與財團法人驗船中心在集思台大會議中心舉行由經濟部標準檢驗局指導的「國際能源轉型與海洋環境永續研討會」。世界各國正如火如荼地經歷能源轉型以減緩氣候變遷,為了在經濟與環境之間取得平衡,在海洋環境永續的部分,驗船中心表示除了造船,低碳、零碳燃料也成為發展趨勢,經濟部標檢局更將於明年開始投入氫能標準檢驗驗證,TÜV SÜD聚焦在韓國的離岸風電概況、海洋環境永續實例分享、綠氫的國際發展趨勢及台灣的發展建議。
近年來對於源轉型及海洋環境永續的議題實為迫切,現階段台灣離岸風電的區塊開發及風場併網,也代表著更近一步邁向淨零轉型的目標,除了本地自主學習在驗證標準及法規外,我們更要借鑑外國在零碳燃料及氫能的發展經驗。TÜV SÜD 在驗證專業有 150年的歷史,除了對產品進行驗證,也對能源產品進行相關的驗證跟測試。
研討會上,TÜV SÜD Korea 的朴永一博士及金智彥經理提到,韓國離岸風電現有三座商轉的離岸風場僅有0.1 GW、建置中的離岸風場裝置容量約 0.5 GW、而正在經歷EIA及通過EIA的風場專案有68個,約20GW 的裝置容量,預計 2030 會達到總離岸風電裝置容量 12 GW 的目標,但基於韓國政策緣故,此12 GW實際目標仍有不少變數。除了政策面外,最大的挑戰也在於開發商與當地漁民與在地居民的代溝、高均化發電成本 (Levelized Cost of Electricity, LCOE),除此之外,在風場開發前製作業階段,需要取得 10 個政府部門允許,高達25道的辦理程序,過程複雜而耗時,然而韓國面對離岸風電的發展,舊有的電網系統現階段也正全面汰舊換新,在這樣的前提下,韓國風場至少需要花上10年的建置期。
TÜV SÜD Korea工業服務部總監 Helge Knobbe 博士,也給台灣發展氫能的建議,當再生能源積極發展,但現今儲能的技術缺乏也將成為再生能源的重要議題之一。台灣對於氫能發展的技術可謂成熟,但對於接下來要投入使用的大量氫能,在電解氫的安全性驗證上,沒有政府單位的相關法規規劃、政策支持及符合國際驗證的法規,就安全性方面,既使有再大的市場利基,氫能仍是無法被投入生產的。
TÜV SÜD集團在陸上和離岸風電場以及風力發電機及其組件的認證方面有著長期而成功的經驗。 國際測試和認證組織為規劃者、製造商、承包商、投資者和業主提供支援,並在施工期間提供風險分析、職業健康和安全概念以及品質保證方面的幫助。 其他核心活動領域包括部件製造中的品質保證以及風力發電機整個使用壽命期間的定期測試和檢查。
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