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Marchio di certificazione per accessori per i veicoli

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Marchio di certificazione per accessori per i veicoli

Ambiti di applicazione:

Il marchio di certificazione si applica a pneumatici normali (estivi), M&S e da neve (Three Peak Mountain Snow Flake "3PMSF") per autoveicoli.

Base di certificazione:

Il marchio di certificazione viene assegnato nell'ambito di test e certificazioni volontari. La procedura di test è stata sviluppata da TÜV SÜD Product Service. Per ottenere il marchio di certificazione TÜV SÜD, lo pneumatico da testare deve essere conforme ai valori soglia durante i test. I valori di soglia si basano su una condizione di riferimento o su valori di riferimento fissi. Lo pneumatico deve inoltre soddisfare tutti i requisiti minimi stabiliti dai regolamenti ECE R30 ed ECE R117.

Parole chiave del marchio di certificazione:

  • Prestazioni testate
    Le prestazioni degli pneumatici sono verificate in prove pratiche come prove su banchi prova e prove su strada. Il programma di test include criteri provenienti da settori quali la dinamica di guida, la sicurezza di guida, l'affidabilità operativa e le proprietà ambientali ed è stato sviluppato sulla base del normale utilizzo degli pneumatici dal punto di vista dell'utente.

    Per ottenere il marchio di certificazione, gli pneumatici devono superare i criteri di cui sopra delle norme e dei valori soglia esistenti.
  • Monitorato durante la produzione
    La sorveglianza periodica del produttore di un prodotto costituisce la premessa di base per la certificazione che include l'attribuzione di un marchio di certificazione. La certificazione richiede sempre un test del prodotto e regolari ispezioni in fabbrica.

    In qualità di organizzazione di esperti di terze parti, TÜV SÜD Product Service verifica che il produttore sia in grado di mantenere una qualità costante in linea con i requisiti durante tutta la produzione di grandi volumi e ha istituito il sistema di qualità necessario, inclusi controlli delle merci in entrata, elenchi di materiali e test del prodotto finito.

    Inoltre, deve essere garantita la calibrazione delle necessarie apparecchiature di misurazione e monitoraggio. La sorveglianza e/o il monitoraggio includono il test dei componenti critici per la sicurezza e degli altri materiali utilizzati. Se vengono apportate modifiche non autorizzate al prodotto, la validità del certificato decadrà e il marchio di certificazione TÜV SÜD non potrà più essere utilizzato.
  • Sicurezza sul bagnato e sull'asciutto
    La "Sicurezza sul bagnato" ("Wet Safety") descrive le prestazioni degli pneumatici su una superficie stradale bagnata. Affinché questa dicitura sia inclusa nel marchio di certificazione, lo pneumatico in questione viene testato rispetto a uno pneumatico per test di riferimento standard. I risultati vengono quindi utilizzati per calcolare l'indice di aderenza sul bagnato (G) dello pneumatico testato. Il test determina anche le prestazioni di aquaplaning dello pneumatico (ad eccezione degli pneumatici per veicoli commerciali leggeri, marcati LT o C).

    Le caratteristiche dinamiche di guida dello pneumatico, come le prestazioni di sterzata, le riserve di sicurezza e le prestazioni di "quasi limite", sono testate su un percorso di guida sul bagnato o su una pista in cerchio bagnata.

    La dicitura "Sicurezza sull'asciutto" ("Dry Safety") descrive le prestazioni degli pneumatici su una superficie stradale asciutta e include i test delle prestazioni di frenata. Tutti gli pneumatici, ad eccezione degli pneumatici per veicoli commerciali leggeri, sono testati per le caratteristiche di guida dinamica su una strada asciutta (marcata LT o C).

    Gli pneumatici da neve (marcatura 3PMSF, "simbolo del fiocco di neve") sono soggetti a test aggiuntivi, come i test di frenata e trazione sulla neve. Inoltre, le caratteristiche di guida dinamiche vengono determinate su un tratto stradale innevato o su un percorso circolare innevato.
  • Durabilità ad alta velocità
    La capacità di carico dello pneumatico ad alta velocità è testata in condizioni di prova rigorose. Gli pneumatici per veicoli commerciali leggeri devono superare anche uno stress test a carico più elevato e un test di durabilità a bassa pressione.
  • Rumore
    Gli pneumatici certificati devono scendere al di sotto dell'attuale valore limite valido per il rumore durante la guida definito dalla legislazione europea. Le emissioni sonore dello pneumatico di prova sono misurate secondo la norma ECE R 117.
  • Resistenza al rotolamento
    La resistenza al rotolamento è determinata secondo il metodo di "misurazione della potenza elettrica" come descritto nella norma ISO 28580. Tale metodo determina la resistenza al rotolamento a una velocità di 80 km/h
  • Test pneumatici standard
    Questa dicitura fa riferimento agli standard dei test interni PPP 90006A e PPP 90028A

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