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TÜV SÜD participa en la construcción del primer edificio de oficinas de madera en España

El proyecto, propiedad de Colonial, ha contado con el asesoramiento de la compañía tanto en el diseño del plan de movilidad vertical realizando la simulación como en la planificación de los flujos de acceso a los ascensores

wittywood

TÜV SÜD, compañía líder en consultoría de elevación, ha participado activamente en la construcción del primer edificio de oficinas totalmente de madera en España, un hito en el sector de la construcción que ha protagonizado Colonial, grupo líder en el mercado europeo de oficinas. En concreto, la compañía ha participado en el diseño del proyecto de movilidad vertical del edificio Wittywood mediante el estudio de simulación del tráfico, la asistencia técnica para la elaboración de la especificación técnica y la valoración técnico-económica de la mejor propuesta presentada para adjudicar la instalación de los equipos.

Para realizar la simulación de tráfico de este edificio, situado en pleno corazón del hub de innovación de Barcelona, se valoran entre muchas otras características el número de plantas o la previsión de ratios de ocupación para posteriormente, en base a los resultados generados, se establece el diseño y el número de ascensores adecuado.

Desde TÜV SÜD, compañía líder internacional en soluciones de alta calidad, seguridad y sostenibilidad, el responsable técnico en Consultoría de Elevación, David Cisneros, ha explicado que “prever la demanda futura de tráfico de los ascensores es un paso fundamental para evitar tiempos de espera y de viaje excesivos y, por tanto, para satisfacer las necesidades de funcionamiento que requerirá el edificio atendiendo a su actividad y sus características”.

En este sentido, el experto ha añadido que, “si atendemos las diferentes fases del proceso a realizar, desde el estudio previo y la simulación mediante software, hasta la valoración técnico- económica de las diferentes posibilidades, será más sencillo seleccionar la mejor solución para solventar y evitar problemas de tráfico en las instalaciones de elevación”.

La colaboración con Colonial “nos ha brindado la posibilidad de participar en un proyecto interesante y singular, en el que partíamos de dos premisas por lo avanzado del proyecto: el número de equipos y las dimensiones de hueco. Los equipos debían ajustarse al hueco disponible, incluida la distancia de sobrerecorido en la parte superior del hueco, la cual debía cumplir con la limitación establecida según licencia. Gracias al estudio de tráfico, hemos conseguido asegurar el movimiento óptimo del flujo de pasajeros en los ascensores del edificio y, por tanto, hemos dado una respuesta eficaz a las consideraciones del cliente”, concluye Cisneros.

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