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TÜV SÜD realiza la inspección de soldaduras en la construcción del nuevo puente Champlain Bridge en Montréal (Québec)

TÜV SÜD España certificada por la entidad nacional canadiense CWB para este tipo de inspección

inspección soldaduras Quebec

El Champlain Bridge o Pont Champlain en el francés local, es uno de los lugares más concurridos de Norteamérica, con 50 millones de automóviles, autobuses y camiones que lo cruzan cada año. Además de ser utilizado por los residentes del Área Metropolitana de Montréal para su viaje cotidiano, el cruce es parte de un enlace terrestre vital para el transporte de mercancías entre Canadá y los Estados Unidos. El aumento del tráfico, combinado con el daño causado por la sal del camino y otros factores han contribuido al considerable desgaste de la estructura.

Por este motivo, en 2015 se aprobó el proyecto de construcción de un nuevo Champlain Bridge de 3,4 Kms. de longitud, cuya finalización está programada para diciembre de 2018.

Algunas de las piezas que darán forma al nuevo puente se están fabricando ya en la empresa gallega Talleres Dizmar S.L. y TÜV SÜD España llevará a cabo la inspección de las soldaduras allí realizadas. Para ello, inició un proceso culminado en noviembre de 2017 que le ha permitido obtener la certificación CSA Standard W178.1 "Certification of Welding Inspection Organizations" otorgada por el organismo nacional CWB (Canadian Welding Boureau). De esta forma obtenemos el reconocimiento del Gobierno canadiense para realizar la certificación de los elementos estructurales soldados con destino a las grandes infraestructuras de todo el Estado.

Como consecuencia, la compañía ha incorporado a una Ingeniero Internacional de Soldadura con la calificación Welding Inspector CWB level 3 y ha calificado a 2 miembros de su plantilla como Welding Inspector CWB level 1. En estos primeros días de 2018, ya trabajamos con las primeras piezas fabricadas en Talleres Dizmar S.L.

Experiencia similar en la Ría de Vigo

Para este proyecto, TÜV SÜD ya cuenta con una importante experiencia tras participar en la reforma del puente de Rande, en la Ría de Vigo. Este puente sobre pilares y atirantado cuenta con una altura de 118,6 m. y una longitud de 1604 m. y se le han añadido dos tableros laterales por el flanco exterior de los pilares principales, de forma que ahora dispone de dos nuevos carriles completamente aislados del resto de la autopista.

Se necesitaron 8.000 Tm de acero para fabricar los elementos estructurales. 5.000 Tm del total se adjudicaron a la división NDT & Materials de TÜV SÜD para la realización de los siguientes trabajos:

Asistencia Técnica para la adecuación temporal y el seguimiento durante la fabricación del sistema de control de producción y del montaje, garantizando la armonización de todos los elementos que componen el proyecto (código de diseño y de fabricación, planos, especificaciones técnicas, plan de autocontrol del constructor, etc).
Control de calidad, inspección y Ensayos No Destructivos (Inspección Visual, Partículas Magnéticas y Ultrasonidos) en obra y talleres, comprobando la correcta aplicación del P.P.I, realizando las inspecciones y controles según los requisitos de calidad establecidos y con la periodicidad estipulada en las fases de producción y montaje, para asegurar que se cumplieron las especificaciones aplicables.
 

Sin duda, unas apreciables “horas de vuelo” con las que nuestros técnicos se han puesto manos a la obra en el proyecto canadiense.

ENLACES DE INTERÉS

Detalle de cómo se va demoler y retirar la estructura antigua:

https://www.youtube.com/watch?v=PrL1qYEiS_A

Película virtual del nuevo proyecto:

https://www.youtube.com/watch?v=Aj8NDVhPHC4

Situación real de la obra en octubre de 2017:

https://www.youtube.com/watch?v=oTVh52b0yEs

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