What is a non-destructive physical crash test simulator?
In the automotive industry, dynamic component testing (DYCOT) involves the use of virtual and physical non-destructive simulation when carrying out a vehicle crash test. These new non-destructive test methods offer a more efficient approach to crash testing by providing comprehensive physical simulations of the impact that would be experienced by vehicles and their systems during traffic accidents.
Watch the video to see how a non-destructive physical crash test simulation is conducted.
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¿CÓMO PODEMOS AYUDARTE EN TÜV SÜD?
Nuestro laboratorio TÜV SÜD está equipado con la última tecnología en ensayos de sled (carro), el Simulador Avanzado de Impacto Lateral, que es una catapulta hidráulica avanzada, combinada con un sistema programable que simula impactos laterales. Nuestro laboratorio cuenta con la certificación conforme cumple la norma ISO/IEC 17 025:2005 y ha pasado satisfactoriamente la auditoría de seguridad de información TISAX para la gestión de prototipos de desarrollo.
Con estas tecnologías, TÜV SÜD puede ayudarte con una amplia serie de pruebas de carga dinámicas físicas, tanto para los componentes como para las estructuras, según las normas:
- UN ECE R11, R16, R17, R21, R44, R67, R80, R110, R129
- Otras normas, p. ej., FMVSS, VSTD, ADR, FIA, NCAP, ISO, AMS, EASA CS, ZMK.
Nuestro Equipo de Laboratorio DYCOT
- Sistema de Aceleración Avanzado IST CSA (catapulta).
- Aceleración fuerza de 2,5 MN.
- 90 g @ 1000 kg / 35 g @ 5000 kg, -35 g @ 800 kg.
- Velocidad máxima: 100 km/h.
- Gradiente máx.: 14 G/ms.
- Repetibilidad: 0,5 km/h o 1G.
- Carrera de trabajo 1,7 m.
- Simulación Baja G 5-12GIIHS/IIWPG prueba de latigazos.
- Norma EuroNCAP Whiplash.
- FMVSS 202a (procedimiento de sled dinámico).
- Sistema avanzado de simulación de impacto lateral ENCOPIM.
- Simulador multi actuador de choques laterales.
- Ensayos de las estructuras.
- Deformación de la estructura antes del movimiento de trineo.
- Conductor y pasajero cargados simultáneamente.
- Sistema de cámara e iluminación HS Vision LED.
- Kistler DAS y sistema de sensores.
- Familia de maniquíes propia HIII 5%, 50%, 95% (DTI), WS (DTI), Qs.
- Fotogrametría estática en 3D y dinámica en 3D.
Nuestros Servicios DYCOT
- Simulaciones de choques físicos de impactos frontales, traseros y laterales.
- Ensayos EuroNCAP, incluida la cartografía de rodillas y lesiones por latigazo.
- Ensayos de componentes, incluidos los airbags, salpicaderos, depósitos de carburante, bacas, embellecedores y accesorios.
¿POR QUÉ ESCOGER TÜV SÜD PARA TUS ENSAYOS?
TÜV SÜD posee experiencia de más de cien años en seguridad, ensayos y certificación de vehículos. Nuestros profundos conocimientos y nuestra gran reputación internacional nos permiten trabajar en calidad de socio con nuestros clientes mundiales, incluidos los principales fabricantes de equipos originales y proveedores del sector de la automoción.
Nuestras instalaciones de ensayos de última generación, junto con nuestra red mundial de expertos técnicos, pueden ofrecerte una solución única para que cumpla todos los requisitos normativos, normas y planes voluntarios del sector aplicables.
VENTAJAS
- Aumenta la eficiencia y la rentabilidad - con ensayos altamente eficientes y repetibles que le permiten desarrollar productos de alta calidad.
- Mejora la comercialización de tus productos - con nuestros servicios exclusivos y adaptados a tus necesidades que están impulsados por la satisfacción del cliente.
- Trabaja con un socio competente - que te ofrece soluciones integrales que combinan los ensayos físicos con la simulación virtual, apoyadas por expertos mundiales que pueden ayudarte en el desarrollo de estructuras.
Servicio ofrecido por TÜV SÜD ATISAE S.A.U.
