Internationale Tagung zum Transformationsprozess im Bereich Fluid- und Energiesysteme

7. – 8. Mai 2024 in Fürstenfeldbruck bei München

 

Das Tagungsprogramm

Plenum

7. Mai 2024 von 09:45 bis 13:15


Entwicklungsstrategien im Transformationsprozess

Die Revolution der zukünftigen Antriebe: wie wird in unseren Fahrzeugen Energie nachgeladen, gespeichert und dem Motor bereitgestellt? 
Thierry Campenon, CTO at Plastic Omnium (FR)
 
Umsetzung Technologieoffenheit bei BMW
Carsten Eidmann, Entwicklung Gesamtfahrzeug, BMW Group

Einführungsvorträge in die Parallelsessions

Wasserstoff im Verkehrssektor
Prof. Dr. Werner Tillmetz, h2connect/Bodensee

Neue Ansätze und Trends in der Batterieforschung
Prof. Dr. Maximilian Fichtner, Helmholtz Institute Ulm (HIU)
 
Sensorik für ADAS und Anforderungen an Reinigung und Freihaltung
Tilman Gasche, Director Automotive Business, Hesai Technology 
 

8. Mai 2024 von 09:00 bis 13:00


Kraftstoffe und Emissionen

Aktueller Stand der Abgasgesetzgebung für Pkw und Nfz
Kurt Engeljehringer, AVL List GmbH (AT)
 
Umgang und Betankung – Herausforderungen zukünftiger Kraftstoffe
Marcella Frauscher, Adam Agócs, Jessica Pichler, Michael Adler, AC2T research GmbH (AT)

Simulation und Testing

Aluminium pressurized fuel tanks system for a high-performance PHEV passenger car (Lamborghini)
Giovanni Ceriello, Duerre Tubi Style Group S.p.A.; Silviu Nicolae Dobre, Automobili Lamborghini (IT)

Nachhaltigkeit der Materialien, Produkte und Prozesse

Skalierung vertrauenswürdiger Produkt-CO2-Fußabdrücke, um zukünftigen Anforderungen automobiler Lieferketten gerecht zu werden
Dr. Max Rehberger, TÜV SÜD Product Service GmbH

Ausblick: Strategien für die Zukunft

Direction of development for Multi Pathway Approach
Yoshihiro Ota, FTS CO. LTD. & Toyota (JP)
 
BMW iX5 Hydrogen und zukünftige H2-Speicherkonzepte
Dr. Klaas Kunze, Leiter Konzept Wasserstoffspeichersystem, BMW Group

Parallelsession Wasserstoff

7. Mai 2024 von 14:30 bis 17:45

Parallel Session I: Tanksysteme für Wasserstoff

Hydrogen Storage System diversification for enabling multiple applications
Julien Salvat, Toyota Motor Europe (BE); Shusuke Inagi, Masashi Nakamura, Hiroki Yahashi, Ryoya Kobayashi, Toyota Motor Corporation (JP)

Korrelierte Auslegung eines Typ 4 Drucktanks für eine beschleunigte R134 Zertifizierung
Christophe Schwartz, Carolin Cichosz, Marcel Stakelies, Anton Stahl, Gordon Transier, Voith Composites SE & Co. KG

Design und Typzulassung eines Flüssigwasserstoff-Speichersystems für den Straßenverkehr basierend auf der EU-Verordnung 2021/535
Dr. Thomas Stepan, Dr. Johannes Winklhofer, SAG (Salzburger Aluminium Gruppe) (AT)

Empowering clean energy solutions: advanced integration of gaseous hydrogen fuel subsystems for high-pressure storage
Sauhaib Filali, Swagelok München

Prüfung und Zertifizierung von wasserstoffführenden Komponenten außerhalb des normierten und regulierten Bereichs 
Martin Sekura, TÜV SÜD Product Service GmbH

Smart hydrogen storage systems for all hydrogen powertrains
Bjorn Criel, Plastic Omnium New Energies (BE)

Parallelsession Batteriegehäuse

7. Mai 2024 von 14:30 bis 17:45

Parallel Session II: Batteriegehäuse für elektrifizierte Fahrzeuge

Composite battery enclosures on their way to series production
Dr. Roman Bouffier, KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG

Leicht und Sicher: Funktionsintegrierte Batteriegehäuse aus Kunststoff
Felix Behnisch, Christoph Ganthaler, Röchling Automotive (IT)

Transforming electric vehicles with two-phase immersion battery module
Eitam Friedman, Carrar (IL); Lawrence Mukaronda, Gentherm

BEV Thermal management control module
Jan Nimrichter, Michael Brock, J. Groom, Stant Manufacturing s.r.o. (CZ)

Thermischer Runaway-Schutz für Elektrofahrzeuge: Ein Ansatz für Verbundwerkstoffe in der Serienproduktion
Dr. Maximilian Schäfer, SGL Composites GmbH (AT)

Wirtschaftlicher und ökologischer Leichtbau mit hochfesten Stählen am Beispiel Batteriegehäuse
Andreas Untiedt, thyssenkrupp Steel Europe AG

Parallelsession Sensorreinigung

7. Mai 2024 von 14:30 bis 17:45

Parallel Session III: Sensorreinigungssysteme

Integrated sensor cleaning system (air & washer) mounted on roof for Autonomous Vehicle
Seongcheol Cho, Hyundai Motor Company; Chulyoung Choi, Donghee; Seung-hwan Lee, Hyundam (KR) 
 
Definition, Architecture and Optimization of sensors cleaning systems
Bruno Gaignard, Denis Thebault, Valeo Wipers Systems (FR)
 
MESHFREE Simulationen für Spray-Applikationen: Kopplung von 3D-Modellierung mit effizienten Flachwasser-Ansätzen
Jörg Kuhnert, Isabel Michel, Benjamin Bock-Marbach, Fraunhofer Institute for Industrial Mathematics ITWM; Matthias Joppa, Fraunhofer Institute for Process Engineering and Packaging IVV
 
Autonomes Fahren braucht freie Sicht: Sicherstellung der autonomen Fahrsicherheit mit dem ASCS
Stefan Kleineberg, Robert Paul, Vitesco Technologies GmbH
 
Impact of environmental and dynamic conditions on sensor cleaning performance
Björn Stell, KAUTEX TEXTRON GMBH & CO. KG
 
Cleaning System for Automated Mobility (CS4AM): A full system approach to ensure availability of ADAS-Systems in L3/L4 vehicles
Anisha Saxena, Lukas Leitz, Robert Bosch GmbH 

Kontakt



Tagungen und Kongresse
Ute Alius
Westendstr. 160
80339 München
+49 89 5791-1647
[email protected]

 
 

looking back - tank.tech 2022



• More than 330 participants from 20 countries
• 25 exhibitors
 
For the thirteenth time, experts from the field of fuel systems met for the world's largest conference in the industry. In view of the declining importance of fuel systems for internal combustion engines, this time the presentations focused primarily on tank systems for alternative drives (especially hydrogen and e-fuel). A panel discussion on the future of tank.tech showed ways in which the conference series could be continued in 2024.

The high number of attendees (despite ongoing global travel restrictions) underscored the relevance of the event: it remains one of the most prestigious conferences in this field and is considered an industry meeting place worldwide.

This time, tank.tech took place at the Veranstaltungsforum Fürstenfeldbruck near Munich, Germany. The ambience was very well received. In an appealing exhibitor area, visitors were able to see the latest technologies of the industry.