TÜV SÜD Fachtagung Homologation

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Fachtagung Homologation

22. - 23. November 2021

Austausch mit Experten

Präsenztagung

Deutschsprachige Tagung

ZUR VERANSTALTUNG

Die Fachtagung Homologation dient als Forum für Neuerungen im Bereich Typzulassung von Kraftfahrzeugen. In den letzten Jahren hat sie sich zur bedeutendsten Veranstaltung dieser Art im deutschsprachigen Raum entwickelt.

Die Vorträge widmen sich sowohl Fragen der Gesamtfahrzeug-Homologation als auch der Homologation von Systemen und Komponenten Beachtung. Schwerpunkt der Fachtagung ist die Behandlung regulatorischer, organisatorischer bzw. ablauftechnischer Fragestellungen im Homologationsprozess. Das Tagungsprogramm besteht aus einem Vortragsteil im Plenum und aus Parallelsessions mit Workshopcharakter, die spezifische Aspekte vertiefen.

Die diesjährige Veranstaltung findet als Präsenztagung in der Stadthalle Erding bei München statt. Informationen zur Agenda finden Sie unten.

Das Tagungsprogramm (pdf download)

Gesamtpreis (Brutto)

963,90 €

inkl. 153,90 € MwSt.

Preisdetails ausblenden Preisdetails einblenden

Nettosumme

810,00 €

zuzüglich 19 % MwSt.

153,90 €

Endpreis inkl. 19 % MwSt.

963,90 €

Inhalte

Typgenehmigung für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und andere mobile Arbeitsmaschinen
Typgenehmigung hochautomatisierter Fahrfunktionen
Bestimmungen zu Geräuschemissionen
Neue gesetzliche Anforderungen an Nutzfahrzeuge
Abgasgesetzgebung
Grundlagen der Homologation elektrisch angetriebener Fahrzeuge

Dauer

22. - 23. November 2021

Ort

Stadthalle Erding, Alois-Schießl-Platz 1, 85435 Erding bei München

Teilnehmerkreis

Fach- und Führungskräfte bei Normenabteilungen
Fachabteilungen Homologation/Typgenehmigung bei OEMs und Zulieferern
Behörden, Technischen Diensten/Homologationsdienstleistern
Fachleute aus Industrie, Behörden, von Verbänden und sonstigen Institutionen, die Aufgabenstellungen der Homologation befasst sind

Hinweis

Das Tagungsprogramm erscheint am 21. Oktober 2021.

Tagungssprache

Deutschsprachige Tagung

Zur Fachtagung

Programm 22. November 2021

Neues zur technischen Fahrzeugüberwachung
Dr. Neofitos Arathymos, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

Das Gesetz zum automatisierten Fahren

Kraftfahrt-Bundesamt, Abteilung Typgenehmigung

EURO-7-Abgasnorm: Neuerungen für PKW und Nutzfahrzeuge

Karsten Mathies, TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH

General Safety Regulation (GSR II): Ein Überblick über geänderte Verwaltungsvorschriften und neue Genehmigungsgegenstände

Nils Siebert, TÜV SÜD Auto Service GmbH

Legalisierung von LED-Ersatzlampen für den Aftermarket

Philipp Plathner, Isabel Rupprecht, OSRAM GmbH

Fusi-relevante Fahrzeugtechnische Vorschriften und gesetzliche Anforderungen an Homologation in China

Lili Tan, AUDI AG, Abt. Technische Vorschriften Elektrik / Elektronik, automatisiertes Fahren

Elektro-mechanische Bremssysteme – neue UN R13 Vorschriften (Entwurf)

Winfried Gaupp, Braking Regulations Consulting

Abendvortrag: Tuner, Raser, Poser – Hobby oder Straftat? Repressive Maßnahmen und präventive Ansätze

Polizeihauptkommissar Immanuel Noske, Polizei Nordrhein-Westfalen; Harald Schmidtke, VDAT – Verband der Automobil Tuner e.V.

Programm 23. November 2021

Workshop 1: Typgenehmigung für Nutzfahrzeuge

Leitung: Peter Stapf, MAN Truck & Bus AG

Anpassung UNECE-R13 – Besondere Anforderungen zum Type-IIA-Test für BEV/FCV
Volker Heim, MAN Truck & Bus SE
Mehrgewicht für alternative und emissionsfreie Antriebe bei Nfz
Martin Ettwein, Daimler Truck AG
Umsetzung der gesetzlichen Anforderungen zur CO2-Deklaration von schweren Nutzfahrzeugen gemäß VO (EU) 2017/2400 – ein Erfahrungsbericht
Stefan Mertens, Dr. Markus Knauer, MAN Truck & Bus SE
CO2 Standards, Monitoring & Reporting and 2nd Amendment
Axel Maurer, MAN Truck & Bus SE

Workshop 2: Typgenehmigung für PKW

Leitung: Raphael Hofer, Andreas Schäffler, TÜV SÜD Auto Service GmbH

GSR aus Sicht der Hersteller und am Beispiel des Geschwindigkeitsassistenten
Johannes Peter Bauer, ACEA European Automobile Manufacturers’ Association
ISA - Intelligenter Geschwindigkeits-Assistent / ein Typprüfungskonzept
Robert Matawa, TÜV SÜD Auto Service GmbH
Der Weg vom assistierten zum autonomen Fahren - Die Entwicklung von GSR 2.0, ALKS hin zur AFGBV
Benjamin Koller, TÜV SÜD Auto Service GmbH
Cyber-Security und Typgenehmigung
Eric Papenfuß, Kraftfahrt-Bundesamt, Abteilung Typgenehmigung

Workshop 3: Typgenehmigung für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und andere mobile Arbeitsmaschinen

Leitung: Andreas Schauer, VDMA Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau e.V.

OECD Tractor Codes: Elektrische Antriebe und Autonome Maschinen
Dr. Johannes Hipp, Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau (VDMA)
Harmonisierung der Straßenvorschriften für Mobile Maschinen und der damit verbundenen
Prozess einer technischen Typgenehmigung
Heinrich Hermeler, CLAAS Selbstfahrende Erntemaschinen GmbH; Dr. Ivo Hostens, CEMA - European Agricultural Machinery Industry Association
Kamerasysteme als Ersatz für Sichtfelder nach vorn und indirekte Sicht
Stefano Mastrogiovanni, DLG TestService GmbH
Einführung in die Chinesischen Non-Road-IV Vorschriften und Zertifizierungstests
Hongquan Wang, China Automotive Technology & Research Center Co., Ltd.

Abschlussvortrag

Was ist mit den Alternativen „Wasserstoff“ und „synthetischen Kraftstoffen“? Bleibt die reine E-Mobilität alternativlos?

Pascal Mast, Director New Technologies and Sustainable Services, TÜV SÜD Auto Service GmbH

Programmausschuss

Michael Pehle, BPW Bergische Achsen
Andreas Schauer, VDMA Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e.V.
Harald Schmidtke, Verband der Automobil Tuner e.V.
Peter Stapf, MAN Truck & Bus SE
Christian Theis, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Harald Vogt, ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG
Michael Ebert, Philip Puls, Nils Siebert, Jürgen Westphäling, Raphael Hofer, TÜV SÜD Auto Service GmbH